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Publié par Adipso le samedi 14 juin 2025
Fiche projet en construction…
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Etude plurimodale des transports dans le Rhin Supérieur
Publié par Adipso le samedi 14 juin 2025
Le projet réalisé s’inscrivait dans un projet plus large d’étude des transports multimodaux dans le Rhin supérieur, dont la 1ère phase avait été soutenue dans le cadre du programme INTERREG II.
Les 2 dernières phases faisaient l’objet du présent projet et ont permis de caractériser les points forts et les points faibles du réseau des infrastructures de transport dans l’espace du Rhin supérieur.
Les conclusions ont abouti à des propositions de pistes d’améliorations possibles dans le sens d’une mobilité transfrontalière à la fois plus performante et plus respectueuse de l’environnement.
Grâce à cette étude, les techniciens, les élus et les décideurs du Rhin supérieur ont disposé d’une base commune d’analyse et de réflexion sur des questions de transport qui n’existaient pas auparavant.
Les progrès réalisés dans la connaissance de la situation des transports et de son évolution possible ont été reconnus au sein de la Conférence du Rhin Supérieur et les groupes de travail et d’experts mobilisés pour la conduite de l’étude ont constitué un réseau transfrontalier de techniciens qui, désormais, restent en contact et travaillent ensemble sur des dossiers quotidiens.
Ce réseau a, depuis, perduré et donné lieu à plusieurs projets soutenus par le programme INTERREG au cours des années.Le projet réalisé s’inscrivait dans un projet plus large d’étude des transports multimodaux dans le Rhin supérieur, dont la 1ère phase avait été soutenue dans le cadre du programme INTERREG II.
Les 2 dernières phases faisaient l’objet du présent projet et ont permis de caractériser les points forts et les points faibles du réseau des infrastructures de transport dans l’espace du Rhin supérieur.
Les conclusions ont abouti à des propositions de pistes d’améliorations possibles dans le sens d’une mobilité transfrontalière à la fois plus performante et plus respectueuse de l’environnement.
Grâce à cette étude, les techniciens, les élus et les décideurs du Rhin supérieur ont disposé d’une base commune d’analyse et de réflexion sur des questions de transport qui n’existaient pas auparavant.
Les progrès réalisés dans la connaissance de la situation des transports et de son évolution possible ont été reconnus au sein de la Conférence du Rhin Supérieur et les groupes de travail et d’experts mobilisés pour la conduite de l’étude ont constitué un réseau transfrontalier de techniciens qui, désormais, restent en contact et travaillent ensemble sur des dossiers quotidiens.
Ce réseau a, depuis, perduré et donné lieu à plusieurs projets soutenus par le programme INTERREG au cours des années.
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Bourse aux stages et rencontres individuelles d’enfants dans la Région du Rhin Supérieur
Publié par Adipso le samedi 14 juin 2025
Le projet avait pour objectif d’intensifier et d’approfondir les contacts et les rencontres individuelles des écoliers et des jeunes dans la région du Rhin supérieur, et de permettre à ces jeunes de trouver un stage de proximité dans le pays voisin.
Il consistait à promouvoir les échanges individuels et de proximité des enfants scolarisés dans le primaire par des séjours dans des familles et proposer des stages dans des entreprises, institutions frontalières du pays voisin avec hébergement dans des familles, en coopération avec les autorités scolaires et les milieux économiques et industriels de la région. Les jeunes avaient ainsi la possibilité d’utiliser et d’approfondir leurs connaissances linguistiques et du monde professionnel, de se familiariser avec la culture du pays voisin tout en profitant d’un accueil dans une famille.
Après des débuts hésitants, le programme de la bourse aux stages a connu un grand succès. Parallèlement au traitement des dossiers de stage, une large campagne d’information a été menée. De nouvelles familles d’accueil ont été recherchées par le biais d’annonces. Des partenariats se sont crées avec de nombreux établissements ou institutions issus de domaines d’activités variés. Dans le cadre des rencontres d’enfants a été organisée, en plus des deux rencontres régulières organisées en janvier et mars, une grande fête au mois de juin 2004. Cette fête a attiré environ 500 visiteurs (environ 40 % de Français et 60 % d’Allemands).
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Cartes de la pistes cyclables Wissembourg/Dahn/Bad Bergzabern
Publié par Adipso le samedi 14 juin 2025
Ce projet a permis la réalisation de deux cartes de la pistes cyclable Wissembourg/Dahn/Bad Bergzabern (Verbandsgemeinde Dahn), qui complétaient l’extension du réseau de pistes cyclables.
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Cadre d’orientation pour le développement et l’aménagement du territoire du Rhin supérieur
Publié par Adipso le samedi 14 juin 2025
Le projet visait à rendre public l’analyse détaillée sur les forces et faiblesses, les atouts et handicaps du territoire du Rhin supérieur, menée par les partenaires de la Conférence du Rhin Supérieur, et mettre en forme l’ensemble des données en vue d’une publication (env. 7 000 exemplaires).
Les objectifs ont été atteints et les délais respectés, malgré les retards causés par les difficultés liées à l’harmonisation du traitement des données.
Ce projet a permis aux autorités compétentes en matière d’aménagement du territoire de mieux connaître l’espace du Rhin Supérieur dans les domaines de la démographie, de l’urbanisme, de l’habitat et du logement, des infrastructures et des équipements collectifs, du transport, du développement économique, du tourisme et de l’environnement.
Grâce à une analyse comparée des territoires avec des indicateurs statistiques homogènes, une première cartographie commune à pu être réalisée. Ainsi les parties allemandes, françaises et suisses ont pu faire une lecture des principales réalités économiques et sociales de l’espace du Rhin supérieur. Un tel travail d’étude transfrontalier a enrichi les partenaires tant au niveau des connaissances que de la méthodologie.Le projet visait à rendre public l’analyse détaillée sur les forces et faiblesses, les atouts et handicaps du territoire du Rhin supérieur, menée par les partenaires de la Conférence du Rhin Supérieur, et mettre en forme l’ensemble des données en vue d’une publication (env. 7 000 exemplaires).
Les objectifs ont été atteints et les délais respectés, malgré les retards causés par les difficultés liées à l’harmonisation du traitement des données.
Ce projet a permis aux autorités compétentes en matière d’aménagement du territoire de mieux connaître l’espace du Rhin Supérieur dans les domaines de la démographie, de l’urbanisme, de l’habitat et du logement, des infrastructures et des équipements collectifs, du transport, du développement économique, du tourisme et de l’environnement.
Grâce à une analyse comparée des territoires avec des indicateurs statistiques homogènes, une première cartographie commune à pu être réalisée. Ainsi les parties allemandes, françaises et suisses ont pu faire une lecture des principales réalités économiques et sociales de l’espace du Rhin supérieur. Un tel travail d’étude transfrontalier a enrichi les partenaires tant au niveau des connaissances que de la méthodologie.Le projet visait à rendre public l’analyse détaillée sur les forces et faiblesses, les atouts et handicaps du territoire du Rhin supérieur, menée par les partenaires de la Conférence du Rhin Supérieur, et mettre en forme l’ensemble des données en vue d’une publication (env. 7 000 exemplaires).
Les objectifs ont été atteints et les délais respectés, malgré les retards causés par les difficultés liées à l’harmonisation du traitement des données.
Ce projet a permis aux autorités compétentes en matière d’aménagement du territoire de mieux connaître l’espace du Rhin Supérieur dans les domaines de la démographie, de l’urbanisme, de l’habitat et du logement, des infrastructures et des équipements collectifs, du transport, du développement économique, du tourisme et de l’environnement.
Grâce à une analyse comparée des territoires avec des indicateurs statistiques homogènes, une première cartographie commune à pu être réalisée. Ainsi les parties allemandes, françaises et suisses ont pu faire une lecture des principales réalités économiques et sociales de l’espace du Rhin supérieur. Un tel travail d’étude transfrontalier a enrichi les partenaires tant au niveau des connaissances que de la méthodologie.
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Qualification transfrontalière dans l’espace du Rhin Supérieur : Certificat “Euregio” pour apprentis, élèves, étudiants et tuteurs de la formation professionnelle
Publié par Adipso le samedi 14 juin 2025
Le projet traitait de la formation professionnelle dans le Rhin supérieur en prenant en considération la situation des formateurs et celle des apprentis. Il visait ainsi à élargir les compétences internationales dans l’espace du Rhin supérieur et plus particulièrement à améliorer les compétences en langues étrangères.
Dans la suite d’un projet INTERREG II, le présent projet permettait d’élargir le groupe cible des stagiaires Euregio, l’espace de référence du projet et le cercle des partenaires.
Les formateurs avaient la possibilité d’acquérir une qualification supplémentaire transfrontalière, en suivant des modules de formation continue et en effectuant un stage dans une entreprise étrangère du Rhin supérieur. Cette formation délivrait le « Certificat Euregio / Formateurs/trices » et le « Passeport européen de la formation professionnelle ». Il était également prévu de créer un cercle de travail trinational de formateurs/trices en vue d’un échange d’expériences.
Par ailleurs, des opérations de sensibilisation, d’aides financières et de validation d’un stage spécifique à la profession et effectué dans un pays voisin dans le Rhin supérieur ont permis aux apprenti(e)s de devenir aptes à être mobiles sur le marché du travail transfrontalier. La réalisation du stage était attestée par l’obtention du « Certificat Euregio » et consignée dans le « Passeport européen de la formation professionnelle » de l’Union européenne.
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Publication du cadre d’orientation pour le développement du territoire du Rhin supérieur
Publié par Adipso le samedi 14 juin 2025
Le projet portait sur la publication des principales analyses et conclusions de l’étude d’un cadre d’orientation pour le développement et l’aménagement du territoire du Rhin supérieur.
Ce projet a permis de valoriser un travail d’étude et d’investigation relatif aux orientations d’aménagement du territoire et de le diffuser au grand public.
Les principes d’action définis dans le cadre d’orientation pour le développement du territoire du Rhin Supérieur sont partagés par les acteurs de l’aménagement du territoire dans les trois pays.Le projet portait sur la publication des principales analyses et conclusions de l’étude d’un cadre d’orientation pour le développement et l’aménagement du territoire du Rhin supérieur.
Ce projet a permis de valoriser un travail d’étude et d’investigation relatif aux orientations d’aménagement du territoire et de le diffuser au grand public.
Les principes d’action définis dans le cadre d’orientation pour le développement du territoire du Rhin Supérieur sont partagés par les acteurs de l’aménagement du territoire dans les trois pays.Le projet portait sur la publication des principales analyses et conclusions de l’étude d’un cadre d’orientation pour le développement et l’aménagement du territoire du Rhin supérieur.
Ce projet a permis de valoriser un travail d’étude et d’investigation relatif aux orientations d’aménagement du territoire et de le diffuser au grand public.
Les principes d’action définis dans le cadre d’orientation pour le développement du territoire du Rhin Supérieur sont partagés par les acteurs de l’aménagement du territoire dans les trois pays.
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EUCOR Virtuale
Publié par Adipso le samedi 14 juin 2025
L’objectif principal d’EUCOR Virtuale était de soutenir la mobilité au sein de la confédération EUCOR, la mobilité des étudiants et des enseignants, mais également celle des enseignements.
Dans ce but, les partenaires ont créé une plate-forme Internet destinée à réaliser un annuaire numérique de l’enseignement supérieur présentant l’offre commune d’enseignement des sept partenaires. L’intégration du système de point de crédits ECTS devait également garantir la validation européenne des compétences acquises.
De nouvelles formations communes ont été développées (informatique, E-business, mathématiques et études scandinaves) et devaient être des domaines pilotes pour servir de modèle à d’autres disciplines.
Enfin, pour favoriser le développement de l’offre de formation, des instruments de soutien à destination des enseignants et des actions de communication vers les étudiants et les services d’information au sein des universités partenaires ont été réalisés.
Le projet aura permis en outre d’impliquer davantage les Services des Relations Internationales des universités partenaires, favorisant ainsi la mobilité et l’orientation des étudiants et des enseignants.
Les actions de communication des universités ont également été améliorées par une meilleure concertation entre services de presse des universités.L’objectif principal d’EUCOR Virtuale était de soutenir la mobilité au sein de la confédération EUCOR, la mobilité des étudiants et des enseignants, mais également celle des enseignements.
Dans ce but, les partenaires ont créé une plate-forme Internet destinée à réaliser un annuaire numérique de l’enseignement supérieur présentant l’offre commune d’enseignement des sept partenaires. L’intégration du système de point de crédits ECTS devait également garantir la validation européenne des compétences acquises.
De nouvelles formations communes ont été développées (informatique, E-business, mathématiques et études scandinaves) et devaient être des domaines pilotes pour servir de modèle à d’autres disciplines.
Enfin, pour favoriser le développement de l’offre de formation, des instruments de soutien à destination des enseignants et des actions de communication vers les étudiants et les services d’information au sein des universités partenaires ont été réalisés.
Le projet aura permis en outre d’impliquer davantage les Services des Relations Internationales des universités partenaires, favorisant ainsi la mobilité et l’orientation des étudiants et des enseignants.
Les actions de communication des universités ont également été améliorées par une meilleure concertation entre services de presse des universités.L’objectif principal d’EUCOR Virtuale était de soutenir la mobilité au sein de la confédération EUCOR, la mobilité des étudiants et des enseignants, mais également celle des enseignements.
Dans ce but, les partenaires ont créé une plate-forme Internet destinée à réaliser un annuaire numérique de l’enseignement supérieur présentant l’offre commune d’enseignement des sept partenaires. L’intégration du système de point de crédits ECTS devait également garantir la validation européenne des compétences acquises.
De nouvelles formations communes ont été développées (informatique, E-business, mathématiques et études scandinaves) et devaient être des domaines pilotes pour servir de modèle à d’autres disciplines.
Enfin, pour favoriser le développement de l’offre de formation, des instruments de soutien à destination des enseignants et des actions de communication vers les étudiants et les services d’information au sein des universités partenaires ont été réalisés.
Le projet aura permis en outre d’impliquer davantage les Services des Relations Internationales des universités partenaires, favorisant ainsi la mobilité et l’orientation des étudiants et des enseignants.
Les actions de communication des universités ont également été améliorées par une meilleure concertation entre services de presse des universités.
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Concepts d’aménagement pour l’espace transfrontalier PAMINA
Publié par Adipso le samedi 14 juin 2025
Le projet visait l’élaboration d’un document commun d’orientation précisant les grandes lignes d’une stratégie à long terme pour le développement de cet espace. Cette étude devait également permettre de mettre en place les éléments de base permettant d’éviter les conflits au niveau des processus de planification.
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Eurorhin
Publié par Adipso le samedi 14 juin 2025
Il s’agissait d’étudier, dans le cadre de ce projet, le potentiel de clientèle intéressé par la mise en place d’une desserte ferroviaire cadencée entre les grands pôles urbains du Rhin supérieur.
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