Renforcement des transports en commun et des parking-relais au sein de l’Eurodistrict Trinational de Bâle

Publié par Adipso le dimanche 13 juillet 2025

L’étude financée dans le cadre de ce projet a permis d’établir un plan d’actions pour améliorer l’offre de transport en commun (TC) et de parkings-relais (P&R) sur l’ensemble de l’Eurodistrict Trinational de Bâle (ETB), et d’étudier ainsi de manière détaillée le secteur frontalier Bâle-Ouest-Allschwil – Hégenheim – Saint Louis.

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Gestion économe et durable de l’espace dans les petites et moyennes communes du Rhin Supérieur

Publié par Adipso le dimanche 13 juillet 2025

Le projet a permis de faire émerger de nouvelles approches en matière de gestion foncière, grâce à l’organisation de tables-rondes et à la réalisation de guides pratiques.

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Etudes pour le projet d’extension transfrontalière de la ligne « D » Strasbourg / Kehl du réseau tramway à l’horizon 2014

Publié par Adipso le dimanche 13 juillet 2025

Ce projet a porté sur les études d’avant-projet et les missions post avant-projet destinées à la réalisation de la partie transfrontalière de la ligne de tramway entre Strasbourg et Kehl, à savoir, depuis la dernière future station de tram française (« Port du Rhin ») jusqu’à la future station terminus (« Gare de Kehl »).

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Construction d’un block automatique transfrontalier entre Bantzenheim et Neuenburg

Publié par Adipso le dimanche 13 juillet 2025

Le projet a permis la mise en place en décembre 2010 d’un block automatique sur la ligne ferroviaire Mulhouse – Fribourg. Ce dispositif assure un trafic sécurisé de la ligne et a rendu son exploitation quotidienne possible.

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Développement durable concerté et amélioration de la qualité de l’eau de la Lauter par la construction d’une station d’épuration transfrontalière

Publié par Adipso le dimanche 13 juillet 2025

Grâce à ce projet, une nouvelle station d’épuration transfrontalière a été construite à Wissembourg. Des améliorations environnementales fortes ont ainsi pu être apportées :
– Rationalisation de l’espace, réduction des nuisances aux riverains, améliorations des techniques de process et intégration des contraintes du site Natura 2000.
– Absorption des variations de pollution produites en période de vendange par les communes environnantes.
– Sécurité de fonctionnement renforcée, réduction de la consommation d’énergie et meilleure gestion des déchêts.

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Etude de faisabilité : Amélioration des franchissements du Rhin entre Gambsheim/Rheinau et Lauterbourg 

Publié par Adipso le dimanche 13 juillet 2025

Dans le cadre du projet, un portrait de la mobilité transfrontalière (routier, vélo, TC…) sur le territoire Gambsheim/ Rheinau et Lauterbourg a été dressé. Puis, les enjeux socio-économiques et environnementaux ont été étudiés. Ce travail viendra enrichir utilement à la fois les réflexions à venir sur l’aménagement des liaisons transfrontalières sur le périmètre d’étude mais également tous les projets d’aménagement du secteur, transfrontaliers ou non.

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Aménagement et extension du bâtiment de l’ancienne douane à Lauterbourg

Publié par Adipso le dimanche 13 juillet 2025

Le GLCT REGIO PAMINA assure un certain nombre de missions qui sont aujourd’hui regroupées géographiquement en un même lieu. Le bâtiment de l’ancienne douane situé à Lauterbourg qui hébergeait déjà la mission INFOBEST, confiée au GLCT, accueille désormais l’ensemble des activités transfrontalières de l’Eurodistrict ; cet aménagement immobilier, outre la valeur symbolique très forte pour le citoyen, a permis d’améliorer l’accueil du public.

Image : Bâtiment de l’ancienne douane, Lauterbourg
Source : www.eurodisctrict-pamina.eu

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3Land: Aménagement concerté d’un quartier transfrontalier au coeur de l’ETB

Publié par Adipso le dimanche 13 juillet 2025

L’objectif de ce projet, par le biais de deux études (Masterplan et Ponts), était de définir le développement urbain du quartier 3Land au cœur de l’agglomération trinationale de Bâle. A présent, un dialogue trinational avec la population, les associations professionnelles et environnementales est en cours.

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SEEK (Straßburg Epilepsie Eurodistrikt Kork): Plateforme transfrontalière en épileptologie clinique

Publié par Adipso le dimanche 13 juillet 2025

La collaboration entre les Hôpitaux Universitaires de Strasbourg (HUS) et l’Epilepsiezentrum de Kork a permis à la réalisation d’un modèle transfrontalier inédit pour la prise en charge binationale de patients souffrant d’épilepsie.

Le projet SEEK, implanté dans l’Eurodistrict Strasbourg-Ortenau, avait pour ambition d’être la première plateforme transfrontalière dans le domaine de l’épileptologie clinique, un modèle médico-économique transfrontalier d’accès aux soins pour les citoyens du Rhin supérieur, et potentiellement un centre d’excellence d’envergure européenne.
Les partenaires ont formé du personnel médical à la prise en charge des patients, mis en place des travaux de recherches et développés des échanges mensuels entre les équipes médicales. Le projet SEEK a aussi permis de mutualiser des plateaux techniques : les HUS ont pu ainsi bénéficier d’un 2ème poste d’acquisition stéréo-électro-encéphalographique (SEEG) et les patients Français et Allemands sont dorénavant pris en charge de manière transfrontalière par une communauté travaillant sur les deux sites. Une première convention européenne en soins hospitaliers transfrontalière a été signée.es médicales. Le projet SEEK a aussi permis de mutualiser des plateaux techniques : les HUS ont pu ainsi bénéficier d’un 2ème poste d’acquisition stéréo-électro-encéphalographique (SEEG) et les patients Français et Allemands sont dorénavant pris en charge de manière transfrontalière par une communauté travaillant sur les deux sites.

Une première convention européenne en soins hospitaliers transfrontalière a été signée.

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Gestion transfrontalière de l’approvisionnement en eau potable dans le Palatinat du Sud et en Alsace du Nord 2008-2030

Publié par Adipso le dimanche 13 juillet 2025

Le projet avait comme objectif d’optimiser la gestion transfrontalière des eaux souterraines au Palatinat-Sud et en Alsace-Nord et d’élaborer des stratégies pour assurer l’approvisionnement en eau potable en période de pointe, dans le contexte des scénarios climatiques définis jusqu’à 2030.

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