Atmo-rhenA : Système commun d’évaluation et d’information sur la qualité de l’air dans l’espace du Rhin Supérieur

Atmo-rhenA : Système commun d’évaluation et d’information sur la qualité de l’air dans l’espace du Rhin Supérieur

Publié par Adipso le samedi 12 juillet 2025

Atmo-rhenA : Système commun d’évaluation et d’information sur la qualité de l’air dans l’espace du Rhin Supérieur

Le projet se basait sur les résultats et le partenariat développés dans le cadre du programme INTERREG II et avait 2 principaux objectifs:
– mettre en place une information permanente commune sur la qualité de l’air dans l’espace du Rhin Supérieur ;
– améliorer la compréhension des phénomènes de pollution aiguë et chronique, à travers la création de modèles scientifiques.

Après trois années de travaux nécessaires à l’élaboration d’un système commun d’information sur la qualité de l’air dans le Rhin supérieur, l’inauguration officielle du site Internet commun d’information transfrontalière a été réalisée le 3 juin 2005 lors de la 30ème séance restreinte de la Conférence franco-germano-suisse du Rhin supérieur.


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Etude plurimodale des transports dans le Rhin supérieur

Publié par Adipso le samedi 12 juillet 2025

Etude plurimodale des transports dans le Rhin supérieur

Le projet visait à obtenir une représentation complète des déplacements des biens et des personnes dans la région du Rhin supérieur.
Le premier objectif (étude de l’existant) a été réalisé comme prévu. Les deux autres objectifs n’ont, en revanche, pas pu être atteints dans les temps. Ce retard est dû a une erreur de saisie de données qui n’a été constatée qu’en fin de projet. Par conséquent, le bureau d’étude en charge du projet n’a pas pu non plus établir de propositions de scénarios réalistes.Le projet visait à obtenir une représentation complète des déplacements des biens et des personnes dans la région du Rhin supérieur.
Le premier objectif (étude de l’existant) a été réalisé comme prévu. Les deux autres objectifs n’ont, en revanche, pas pu être atteints dans les temps. Ce retard est dû a une erreur de saisie de données qui n’a été constatée qu’en fin de projet. Par conséquent, le bureau d’étude en charge du projet n’a pas pu non plus établir de propositions de scénarios réalistes.


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Construire et planifier dans la perspective du développement durable dans le Rhin Supérieur

Publié par Adipso le samedi 12 juillet 2025

Construire et planifier dans la perspective du développement durable dans le Rhin Supérieur

L’objectif du projet était de renforcer la communication et le transfert de savoir-faire dans les domaines de la planification et de la construction entre les différents acteurs comme les urbanistes, architectes, administrations, élus et autres experts des trois pays.
Le projet englobait :
– l’organisation d’un cycle de conférences ;
– la création d’un site Internet trilingue interactif comme outil de communication et plate-forme d’informations ; et
– la constitution d’un réseau de partenaires (urbanistes, architectes, chercheurs, administrations) liant théorie et pratique, ayant pour objectif de mettre en œuvre les résultats des recherches et de traiter, au niveau scientifique, les questions posées par les professionnels.

Le projet a permis de réaliser:
– un cycle de conférences trinationales (7 conférences organisées avec 1.200 participants au total),
– un site Internet bilingue mis en ligne au printemps 2004,
– la construction d’un réseau de partenaires scientifiques et techniques avec la mise en place de 4 groupes de travail (« conséquences des changements démographiques, sociaux et économiques sur un développement durable du Rhin supérieur », « amélioration de la qualité de vie en ville et à la campagne », « le Rhin, un système », « construction et développement durable »).L’objectif du projet était de renforcer la communication et le transfert de savoir-faire dans les domaines de la planification et de la construction entre les différents acteurs comme les urbanistes, architectes, administrations, élus et autres experts des trois pays.
Le projet englobait :
– l’organisation d’un cycle de conférences ;
– la création d’un site Internet trilingue interactif comme outil de communication et plate-forme d’informations ; et
– la constitution d’un réseau de partenaires (urbanistes, architectes, chercheurs, administrations) liant théorie et pratique, ayant pour objectif de mettre en œuvre les résultats des recherches et de traiter, au niveau scientifique, les questions posées par les professionnels.

Le projet a permis de réaliser:
– un cycle de conférences trinationales (7 conférences organisées avec 1.200 participants au total),
– un site Internet bilingue mis en ligne au printemps 2004,
– la construction d’un réseau de partenaires scientifiques et techniques avec la mise en place de 4 groupes de travail (« conséquences des changements démographiques, sociaux et économiques sur un développement durable du Rhin supérieur », « amélioration de la qualité de vie en ville et à la campagne », « le Rhin, un système », « construction et développement durable »).


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Modélisation de la pollution des eaux souterraines par les nitrates dans la vallée du Rhin Supérieur

Publié par Adipso le samedi 12 juillet 2025

Modélisation de la pollution des eaux souterraines par les nitrates dans la vallée du Rhin Supérieur

L’objectif du projet était d’élaborer des outils de vérification de l’efficacité des mesures de protection des eaux souterraines, particulièrement contre les nitrates, entre Bâle et Rastatt / Wissembourg.
La phase d’acquisition et de préparation des données a été achevée à la fin de l’année 2005.
Dans le cadre d’études locales, 11 points de mesure ont été mis en place pour déterminer la quantité de nitrates et examiner l’échange entre les rivières et la nappe.
Enfin, un modèle numérique hydrodynamique détaillé a été construit dans le but de prédire l’évolution des concentrations de nitrates dans les eaux souterraines pour l’ensemble du Rhin supérieur.
La finalité du projet était de déterminer les interventions prioritaires et efficaces.


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Etude plurimodale des transports dans le Rhin Supérieur

Publié par Adipso le samedi 12 juillet 2025

Etude plurimodale des transports dans le Rhin Supérieur

Le projet réalisé s’inscrivait dans un projet plus large d’étude des transports multimodaux dans le Rhin supérieur, dont la 1ère phase avait été soutenue dans le cadre du programme INTERREG II.
Les 2 dernières phases faisaient l’objet du présent projet et ont permis de caractériser les points forts et les points faibles du réseau des infrastructures de transport dans l’espace du Rhin supérieur.
Les conclusions ont abouti à des propositions de pistes d’améliorations possibles dans le sens d’une mobilité transfrontalière à la fois plus performante et plus respectueuse de l’environnement.
Grâce à cette étude, les techniciens, les élus et les décideurs du Rhin supérieur ont disposé d’une base commune d’analyse et de réflexion sur des questions de transport qui n’existaient pas auparavant.
Les progrès réalisés dans la connaissance de la situation des transports et de son évolution possible ont été reconnus au sein de la Conférence du Rhin Supérieur et les groupes de travail et d’experts mobilisés pour la conduite de l’étude ont constitué un réseau transfrontalier de techniciens qui, désormais, restent en contact et travaillent ensemble sur des dossiers quotidiens.
Ce réseau a, depuis, perduré et donné lieu à plusieurs projets soutenus par le programme INTERREG au cours des années.Le projet réalisé s’inscrivait dans un projet plus large d’étude des transports multimodaux dans le Rhin supérieur, dont la 1ère phase avait été soutenue dans le cadre du programme INTERREG II.
Les 2 dernières phases faisaient l’objet du présent projet et ont permis de caractériser les points forts et les points faibles du réseau des infrastructures de transport dans l’espace du Rhin supérieur.
Les conclusions ont abouti à des propositions de pistes d’améliorations possibles dans le sens d’une mobilité transfrontalière à la fois plus performante et plus respectueuse de l’environnement.
Grâce à cette étude, les techniciens, les élus et les décideurs du Rhin supérieur ont disposé d’une base commune d’analyse et de réflexion sur des questions de transport qui n’existaient pas auparavant.
Les progrès réalisés dans la connaissance de la situation des transports et de son évolution possible ont été reconnus au sein de la Conférence du Rhin Supérieur et les groupes de travail et d’experts mobilisés pour la conduite de l’étude ont constitué un réseau transfrontalier de techniciens qui, désormais, restent en contact et travaillent ensemble sur des dossiers quotidiens.
Ce réseau a, depuis, perduré et donné lieu à plusieurs projets soutenus par le programme INTERREG au cours des années.


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« People to people » dans le cadre du 8ème congrès tripartite « Vivre ensemble dans l’espace du Rhin Supérieur »

Publié par Adipso le samedi 12 juillet 2025

« People to people » dans le cadre du 8ème congrès tripartite « Vivre ensemble dans l’espace du Rhin Supérieur »

Ce projet s’est inscrit dans le cadre du 8ème Congrès Tripartite « Vivre ensemble dans l’espace du Rhin Supérieur », organisé par la Région Alsace en coopération avec ses partenaires du Rhin Supérieur. Le congrès avait pour objectif de placer les habitants au centre de la coopération transfrontalière, de réaliser des projets communs qui facilitent la vie quotidienne dans l’espace transfrontalier et de rapprocher les populations de part et d’autre de la frontière.
Un programme-cadre permettant de financer des projets de faible montant (de 1.500 à 45.000 €) a été mis en place dans le cadre du projet.
112 projets transfrontaliers directement initiés par les citoyens pour les citoyens ont ainsi vu le jour.Ce projet s’est inscrit dans le cadre du 8ème Congrès Tripartite « Vivre ensemble dans l’espace du Rhin Supérieur », organisé par la Région Alsace en coopération avec ses partenaires du Rhin Supérieur. Le congrès avait pour objectif de placer les habitants au centre de la coopération transfrontalière, de réaliser des projets communs qui facilitent la vie quotidienne dans l’espace transfrontalier et de rapprocher les populations de part et d’autre de la frontière.
Un programme-cadre permettant de financer des projets de faible montant (de 1.500 à 45.000 €) a été mis en place dans le cadre du projet.
112 projets transfrontaliers directement initiés par les citoyens pour les citoyens ont ainsi vu le jour.


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Les rencontres du Rhin Supérieur II

Publié par Adipso le samedi 12 juillet 2025

Les rencontres du Rhin Supérieur II

L’objet du projet était le financement de microprojets à l’initiative de la société civile, dans le but de contribuer au développement d’une identité du Rhin Supérieur. Les « Rencontres du Rhin Supérieur II » se sont inscrites dans la démarche antérieure du programme « People to People » en privilégiant certaines thématiques « rencontres et loisirs », « culture », « jeunesse », « sport » et « environnement ».
65 initiatives ont bénéficié d’un cofinancement. La majorité des projets soutenus touchaient au domaine du sport et de la culture. Les rencontres et les loisirs ont également occupé une place importante. Malgré la volonté d’inscrire ces projets dans une certaine pérennité, la majorité d’entre eux n’ont toutefois pas atteint cet objectif.


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Indicateurs transfrontaliers pour la protection de la nappe rhénane dans la vallée du Rhin Supérieur

Publié par Adipso le samedi 12 juillet 2025

Indicateurs transfrontaliers pour la protection de la nappe rhénane dans la vallée du Rhin Supérieur

Ce projet avait pour objectif, à l’échelle de la nappe rhénane entre Bâle et Mannheim :
– de valoriser les informations acquises lors des campagnes de mesures réalisées régulièrement de part et d’autre du Rhin sur l’état qualitatif et quantitatif de la nappe,
– de construire et de publier les indicateurs globaux permettant d’évaluer l’avancement ou le retard dans l’application d’actions de protection de la ressource, ainsi que l’impact de ces actions sur la nappe.
Les travaux réalisés ont donné lieu à la définition d’un premier ensemble d’indicateurs. Au total, 28 indicateurs transfrontaliers ont été définis, ce qui répond à l’objectif initial qui était de définir une trentaine d’indicateurs.
Le projet concernait les quatre problématiques suivantes : nitrates, produits phytosanitaires, chlorures, solvants chlorés. Les indicateurs « nitrates », « pesticides » et «chlorures » ont été traités de manière transfrontalière. Pour les solvants chlorés, des indicateurs transfrontaliers n’ont pu être définis en raison de la grande disparité des situations et des données disponibles dans les secteurs concernés. Seule une étude de faisabilité pour le secteur alsacien a été menée.
Initialement, il était prévu de définir des indicateurs également pour la Suisse, mais faute d’interlocuteurs techniques, le secteur suisse a été retiré de la zone d’étude.
L’utilisation des indicateurs était conditionnée par les données disponibles. La recherche de données utilisables et de méthodes de calcul comparables pour les trois secteurs d’étude a permis de chiffrer 23 des 28 indicateurs définis.Ce projet avait pour objectif, à l’échelle de la nappe rhénane entre Bâle et Mannheim :
– de valoriser les informations acquises lors des campagnes de mesures réalisées régulièrement de part et d’autre du Rhin sur l’état qualitatif et quantitatif de la nappe,
– de construire et de publier les indicateurs globaux permettant d’évaluer l’avancement ou le retard dans l’application d’actions de protection de la ressource, ainsi que l’impact de ces actions sur la nappe.
Les travaux réalisés ont donné lieu à la définition d’un premier ensemble d’indicateurs. Au total, 28 indicateurs transfrontaliers ont été définis, ce qui répond à l’objectif initial qui était de définir une trentaine d’indicateurs.
Le projet concernait les quatre problématiques suivantes : nitrates, produits phytosanitaires, chlorures, solvants chlorés. Les indicateurs « nitrates », « pesticides » et «chlorures » ont été traités de manière transfrontalière. Pour les solvants chlorés, des indicateurs transfrontaliers n’ont pu être définis en raison de la grande disparité des situations et des données disponibles dans les secteurs concernés. Seule une étude de faisabilité pour le secteur alsacien a été menée.
Initialement, il était prévu de définir des indicateurs également pour la Suisse, mais faute d’interlocuteurs techniques, le secteur suisse a été retiré de la zone d’étude.
L’utilisation des indicateurs était conditionnée par les données disponibles. La recherche de données utilisables et de méthodes de calcul comparables pour les trois secteurs d’étude a permis de chiffrer 23 des 28 indicateurs définis.


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Assistance médicale dans l’espace transfrontalier Bad-Bergzabern-Wissembourg

Publié par Adipso le samedi 12 juillet 2025

Assistance médicale dans l’espace transfrontalier Bad-Bergzabern-Wissembourg

Dans le cadre d’une étude de faisabilité, il s’agissait d’analyser les possibilités d’une coopération transfrontalière dans le domaine des soins d’urgences. Au-delà de cette analyse, l’étude devait également faire des propositions sur une harmonisation et une meilleure répartition de l’assistance médicale. Les aspects juridiques et économiques ont également été abordés.
L’étude de faisabilité devait déboucher sur des propositions concrètes.Dans le cadre d’une étude de faisabilité, il s’agissait d’analyser les possibilités d’une coopération transfrontalière dans le domaine des soins d’urgences. Au-delà de cette analyse, l’étude devait également faire des propositions sur une harmonisation et une meilleure répartition de l’assistance médicale. Les aspects juridiques et économiques ont également été abordés.
L’étude de faisabilité devait déboucher sur des propositions concrètes.Dans le cadre d’une étude de faisabilité, il s’agissait d’analyser les possibilités d’une coopération transfrontalière dans le domaine des soins d’urgences. Au-delà de cette analyse, l’étude devait également faire des propositions sur une harmonisation et une meilleure répartition de l’assistance médicale. Les aspects juridiques et économiques ont également été abordés.
L’étude de faisabilité devait déboucher sur des propositions concrètes.Dans le cadre d’une étude de faisabilité, il s’agissait d’analyser les possibilités d’une coopération transfrontalière dans le domaine des soins d’urgences. Au-delà de cette analyse, l’étude devait également faire des propositions sur une harmonisation et une meilleure répartition de l’assistance médicale. Les aspects juridiques et économiques ont également été abordés.
L’étude de faisabilité devait déboucher sur des propositions concrètes.


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EUCOR Virtuale

Publié par Adipso le samedi 12 juillet 2025

EUCOR Virtuale

L’objectif principal d’EUCOR Virtuale était de soutenir la mobilité au sein de la confédération EUCOR, la mobilité des étudiants et des enseignants, mais également celle des enseignements.
Dans ce but, les partenaires ont créé une plate-forme Internet destinée à réaliser un annuaire numérique de l’enseignement supérieur présentant l’offre commune d’enseignement des sept partenaires. L’intégration du système de point de crédits ECTS devait également garantir la validation européenne des compétences acquises.
De nouvelles formations communes ont été développées (informatique, E-business, mathématiques et études scandinaves) et devaient être des domaines pilotes pour servir de modèle à d’autres disciplines.
Enfin, pour favoriser le développement de l’offre de formation, des instruments de soutien à destination des enseignants et des actions de communication vers les étudiants et les services d’information au sein des universités partenaires ont été réalisés.
Le projet aura permis en outre d’impliquer davantage les Services des Relations Internationales des universités partenaires, favorisant ainsi la mobilité et l’orientation des étudiants et des enseignants.
Les actions de communication des universités ont également été améliorées par une meilleure concertation entre services de presse des universités.L’objectif principal d’EUCOR Virtuale était de soutenir la mobilité au sein de la confédération EUCOR, la mobilité des étudiants et des enseignants, mais également celle des enseignements.
Dans ce but, les partenaires ont créé une plate-forme Internet destinée à réaliser un annuaire numérique de l’enseignement supérieur présentant l’offre commune d’enseignement des sept partenaires. L’intégration du système de point de crédits ECTS devait également garantir la validation européenne des compétences acquises.
De nouvelles formations communes ont été développées (informatique, E-business, mathématiques et études scandinaves) et devaient être des domaines pilotes pour servir de modèle à d’autres disciplines.
Enfin, pour favoriser le développement de l’offre de formation, des instruments de soutien à destination des enseignants et des actions de communication vers les étudiants et les services d’information au sein des universités partenaires ont été réalisés.
Le projet aura permis en outre d’impliquer davantage les Services des Relations Internationales des universités partenaires, favorisant ainsi la mobilité et l’orientation des étudiants et des enseignants.
Les actions de communication des universités ont également été améliorées par une meilleure concertation entre services de presse des universités.L’objectif principal d’EUCOR Virtuale était de soutenir la mobilité au sein de la confédération EUCOR, la mobilité des étudiants et des enseignants, mais également celle des enseignements.
Dans ce but, les partenaires ont créé une plate-forme Internet destinée à réaliser un annuaire numérique de l’enseignement supérieur présentant l’offre commune d’enseignement des sept partenaires. L’intégration du système de point de crédits ECTS devait également garantir la validation européenne des compétences acquises.
De nouvelles formations communes ont été développées (informatique, E-business, mathématiques et études scandinaves) et devaient être des domaines pilotes pour servir de modèle à d’autres disciplines.
Enfin, pour favoriser le développement de l’offre de formation, des instruments de soutien à destination des enseignants et des actions de communication vers les étudiants et les services d’information au sein des universités partenaires ont été réalisés.
Le projet aura permis en outre d’impliquer davantage les Services des Relations Internationales des universités partenaires, favorisant ainsi la mobilité et l’orientation des étudiants et des enseignants.
Les actions de communication des universités ont également été améliorées par une meilleure concertation entre services de presse des universités.


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