Millénaire de l'Autriche – Sur les traces des Habsbourg
Millénaire de l’Autriche – Sur les traces des Habsbourg
Publié par Adipso le dimanche 22 février 2026
Le projet visait à développer le tourisme culturel transfrontalier dans le cadre de la valorisation du patrimoine, en utilisant le millénaire de l’Autriche pour faire la promotion de l’Alsace, du Pays de Bade, et de la Suisse du Nord Ouest en Autriche notamment et ainsi augmenter le flux touristique dans cette région.
De nombreux supports promotionnels ont été publiés en deux langues afin de mieux faire connaître les circuits thématiques transfrontaliers allant du Tyrol à l’Alsace : une brochure « Voyage sur les traces de Habsbourg » tiré à 136.000 exemplaires, le livre » Jeanne de Ferrette ou le destin d’une européenne » tiré à 3.000 exemplaires et 2500 manuels de vente avec des forfaits et possibilités d’hébergement en Forêt Noire et en Alsace. Dans le cadre de la célébration du Millénaire de l’Autriche, les communes concernées se sont mobilisées et ont organisé de nombreuses manifestations (par exemple : l’exposition itinérante » Les Habsbourg : du Rhin au Danube »).
Ce projet touristique a également permis des actions de promotion ciblées vers un public d’initiés ainsi que vers les journalistes des magazines touristiques et les organisateurs de voyages des pays concernés.
En 1996-97, une hausse de 14% du nombre de touristes autrichiens dans la Regio a été enregistrée.Le projet visait à développer le tourisme culturel transfrontalier dans le cadre de la valorisation du patrimoine, en utilisant le millénaire de l’Autriche pour faire la promotion de l’Alsace, du Pays de Bade, et de la Suisse du Nord Ouest en Autriche notamment et ainsi augmenter le flux touristique dans cette région.
De nombreux supports promotionnels ont été publiés en deux langues afin de mieux faire connaître les circuits thématiques transfrontaliers allant du Tyrol à l’Alsace : une brochure « Voyage sur les traces de Habsbourg » tiré à 136.000 exemplaires, le livre » Jeanne de Ferrette ou le destin d’une européenne » tiré à 3.000 exemplaires et 2500 manuels de vente avec des forfaits et possibilités d’hébergement en Forêt Noire et en Alsace. Dans le cadre de la célébration du Millénaire de l’Autriche, les communes concernées se sont mobilisées et ont organisé de nombreuses manifestations (par exemple : l’exposition itinérante » Les Habsbourg : du Rhin au Danube »).
Ce projet touristique a également permis des actions de promotion ciblées vers un public d’initiés ainsi que vers les journalistes des magazines touristiques et les organisateurs de voyages des pays concernés.
En 1996-97, une hausse de 14% du nombre de touristes autrichiens dans la Regio a été enregistrée.Le projet visait à développer le tourisme culturel transfrontalier dans le cadre de la valorisation du patrimoine, en utilisant le millénaire de l’Autriche pour faire la promotion de l’Alsace, du Pays de Bade, et de la Suisse du Nord Ouest en Autriche notamment et ainsi augmenter le flux touristique dans cette région.
De nombreux supports promotionnels ont été publiés en deux langues afin de mieux faire connaître les circuits thématiques transfrontaliers allant du Tyrol à l’Alsace : une brochure « Voyage sur les traces de Habsbourg » tiré à 136.000 exemplaires, le livre » Jeanne de Ferrette ou le destin d’une européenne » tiré à 3.000 exemplaires et 2500 manuels de vente avec des forfaits et possibilités d’hébergement en Forêt Noire et en Alsace. Dans le cadre de la célébration du Millénaire de l’Autriche, les communes concernées se sont mobilisées et ont organisé de nombreuses manifestations (par exemple : l’exposition itinérante » Les Habsbourg : du Rhin au Danube »).
Ce projet touristique a également permis des actions de promotion ciblées vers un public d’initiés ainsi que vers les journalistes des magazines touristiques et les organisateurs de voyages des pays concernés.
En 1996-97, une hausse de 14% du nombre de touristes autrichiens dans la Regio a été enregistrée.
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Centre thermal de remise en forme de Neuwiller
Publié par Adipso le dimanche 22 février 2026
Il s’agissait de la réalisation d’un projet thermal de 1 000 m² autour d’un concept de remise en forme sur le sîte de la Source Marguerite à Neuwiller. Ce projet s’articulait autour de plusieurs espaces fonctionnels : accueil et administration, espace santé, soins du corps, hydrothérapie, eaux-vives, restauration et réunions. Intégré à la politique de développement du Sundgau, il devait privilégier dans un premier temps une fréquentation « à la carte » avant de développer des formules de « séjours » dans le cadre d’un tourisme vert organisé. A ce titre, le projet ne comportait pas de structure d’hébergement propre, mais s’appuyait sur l’offre de l’ensemble de la région (hôtellerie rurale, chambres d’hôtes, gîtes, camping à la ferme, etc.).
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Château du Landskron
Publié par Adipso le dimanche 22 février 2026
Le projet consisitait en la réalisation de menus travaux de rénovation de l’accès au Château (dispositifs de sécurité, balisage) pour rendre les visites plus faciles.
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Aménagement d’un itinéraire cyclable transfrontalier entre Hagenthal-le-Bas et Neuwiller dans le département du Haut-Rhin, Allschwill et Oberwil en Suisse
Publié par Adipso le dimanche 22 février 2026
Le projet consistait à réaliser une piste cyclable de 5,4 km de long permettant de relier les communes de Hagenthal-le-Bas et Neuwiller à la frontière suisse pour créer une jonction avec le réseau cyclable suisse desservant Allschwill et Oberwil (Canton de Bâle-Campagne).
Les travaux ont été réalisés conformément aux objectifs. Le partenariat a fonctionné de manière satisfaisante et va perdurer.
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Carte des réseaux de transport public avec guide touristique bilingue
Publié par Adipso le dimanche 22 février 2026
Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.
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Actions de promotion touristique transfrontalière entre le Bas-Rhin et l’Ortenau / Mittlerer Schwarzwald
Publié par Adipso le dimanche 22 février 2026
Il s’agissait de réaliser une étude de faisabilité sur l’opportunité de créer une Maison transfrontalière du tourisme. Cette étude de faisabilité a fait office de rapport final pour la deuxième phase de l’ensemble du projet. Cette étude a été réalisée par un cabinet spécialisé.
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Réalisation d’une étude de projet pour la réalisation d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin
Publié par Adipso le dimanche 22 février 2026
Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.
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La route des Habsbourg
Publié par Adipso le dimanche 22 février 2026
Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».
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Atlas transfrontalier des loisirs/ Guide des Loisirs Massif des Vosges/Rhin/Forêt-Noire
Publié par Adipso le dimanche 22 février 2026
Le projet consistait en l’édition d’un guide de loisirs transfrontalier en versions française et allemande présentant tous les équipements de loisirs de la région Vosges / Rhin / Forêt-Noire. Il a été réalisé comme prévu.
Sur la base d’une vaste enquête, la quasi totalité des équipements de loisirs existants a été prise en compte et a été repartie en 30 rubriques thématiques. Les résultats de cette évaluation ont été exploités sous forme de tableaux et de textes.
Le contenu du guide abordait entre autres les lacs en passant par les chemins de fer touristiques jusqu’aux offres de sports extrêmes. Les équipements de loisirs étaient également répertoriés sur une carte. La présentation de ce guide le 17 juin 1999 a été accueillie très positivement par la population locale, les vacanciers et la presse locale et interrégionale.Le projet consistait en l’édition d’un guide de loisirs transfrontalier en versions française et allemande présentant tous les équipements de loisirs de la région Vosges / Rhin / Forêt-Noire. Il a été réalisé comme prévu.
Sur la base d’une vaste enquête, la quasi totalité des équipements de loisirs existants a été prise en compte et a été repartie en 30 rubriques thématiques. Les résultats de cette évaluation ont été exploités sous forme de tableaux et de textes.
Le contenu du guide abordait entre autres les lacs en passant par les chemins de fer touristiques jusqu’aux offres de sports extrêmes. Les équipements de loisirs étaient également répertoriés sur une carte. La présentation de ce guide le 17 juin 1999 a été accueillie très positivement par la population locale, les vacanciers et la presse locale et interrégionale.Le projet consistait en l’édition d’un guide de loisirs transfrontalier en versions française et allemande présentant tous les équipements de loisirs de la région Vosges / Rhin / Forêt-Noire. Il a été réalisé comme prévu.
Sur la base d’une vaste enquête, la quasi totalité des équipements de loisirs existants a été prise en compte et a été repartie en 30 rubriques thématiques. Les résultats de cette évaluation ont été exploités sous forme de tableaux et de textes.
Le contenu du guide abordait entre autres les lacs en passant par les chemins de fer touristiques jusqu’aux offres de sports extrêmes. Les équipements de loisirs étaient également répertoriés sur une carte. La présentation de ce guide le 17 juin 1999 a été accueillie très positivement par la population locale, les vacanciers et la presse locale et interrégionale.Le projet consistait en l’édition d’un guide de loisirs transfrontalier en versions française et allemande présentant tous les équipements de loisirs de la région Vosges / Rhin / Forêt-Noire. Il a été réalisé comme prévu.
Sur la base d’une vaste enquête, la quasi totalité des équipements de loisirs existants a été prise en compte et a été repartie en 30 rubriques thématiques. Les résultats de cette évaluation ont été exploités sous forme de tableaux et de textes.
Le contenu du guide abordait entre autres les lacs en passant par les chemins de fer touristiques jusqu’aux offres de sports extrêmes. Les équipements de loisirs étaient également répertoriés sur une carte. La présentation de ce guide le 17 juin 1999 a été accueillie très positivement par la population locale, les vacanciers et la presse locale et interrégionale.Le projet consistait en l’édition d’un guide de loisirs transfrontalier en versions française et allemande présentant tous les équipements de loisirs de la région Vosges / Rhin / Forêt-Noire. Il a été réalisé comme prévu.
Sur la base d’une vaste enquête, la quasi totalité des équipements de loisirs existants a été prise en compte et a été repartie en 30 rubriques thématiques. Les résultats de cette évaluation ont été exploités sous forme de tableaux et de textes.
Le contenu du guide abordait entre autres les lacs en passant par les chemins de fer touristiques jusqu’aux offres de sports extrêmes. Les équipements de loisirs étaient également répertoriés sur une carte. La présentation de ce guide le 17 juin 1999 a été accueillie très positivement par la population locale, les vacanciers et la presse locale et interrégionale.
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Quatre villes, trois pays, une destination
Publié par Adipso le dimanche 22 février 2026
Le projet visait à commercialiser la région du Rhin supérieur afin de présenter celle-ci comme région unique de vacances.
Les objectifs prévus ont été atteints :
– conception et lancement d’un nouveau logo et de nouveaux slogans ; création d’un document d’information ;
– réalisation d’une brochure avec calendrier des manifestations, guide des musées, guide d’achat avec les marchés et les spécialités de la région, guide touristique (présentation des principales curiosités des villes partenaires, plan de ville) ;
– création d’un stand commun pour les foires et salons ; participation à de nombreuses manifestations, principalement les salons touristiques dans les 3 pays concernés ;
– participation à des manifestations d’information (ex. 10e anniversaire d’INTERREG, soirée des Alsaciens à New York, Journée des villes allemandes à Francfort) ;
– organisation de voyages de presse et d’études (notamment à New York lors de l’inauguration de la liaison Newark-EuroAirPort en 1998) ;
– échanges entre les personnels des partenaires, pour approfondir les connaissances sur les villes voisines.
Le projet a permis la création d’un esprit d’équipe entre les partenaires, qui se considéraient au départ plutôt comme des concurrents.Le projet visait à commercialiser la région du Rhin supérieur afin de présenter celle-ci comme région unique de vacances.
Les objectifs prévus ont été atteints :
– conception et lancement d’un nouveau logo et de nouveaux slogans ; création d’un document d’information ;
– réalisation d’une brochure avec calendrier des manifestations, guide des musées, guide d’achat avec les marchés et les spécialités de la région, guide touristique (présentation des principales curiosités des villes partenaires, plan de ville) ;
– création d’un stand commun pour les foires et salons ; participation à de nombreuses manifestations, principalement les salons touristiques dans les 3 pays concernés ;
– participation à des manifestations d’information (ex. 10e anniversaire d’INTERREG, soirée des Alsaciens à New York, Journée des villes allemandes à Francfort) ;
– organisation de voyages de presse et d’études (notamment à New York lors de l’inauguration de la liaison Newark-EuroAirPort en 1998) ;
– échanges entre les personnels des partenaires, pour approfondir les connaissances sur les villes voisines.
Le projet a permis la création d’un esprit d’équipe entre les partenaires, qui se considéraient au départ plutôt comme des concurrents.Le projet visait à commercialiser la région du Rhin supérieur afin de présenter celle-ci comme région unique de vacances.
Les objectifs prévus ont été atteints :
– conception et lancement d’un nouveau logo et de nouveaux slogans ; création d’un document d’information ;
– réalisation d’une brochure avec calendrier des manifestations, guide des musées, guide d’achat avec les marchés et les spécialités de la région, guide touristique (présentation des principales curiosités des villes partenaires, plan de ville) ;
– création d’un stand commun pour les foires et salons ; participation à de nombreuses manifestations, principalement les salons touristiques dans les 3 pays concernés ;
– participation à des manifestations d’information (ex. 10e anniversaire d’INTERREG, soirée des Alsaciens à New York, Journée des villes allemandes à Francfort) ;
– organisation de voyages de presse et d’études (notamment à New York lors de l’inauguration de la liaison Newark-EuroAirPort en 1998) ;
– échanges entre les personnels des partenaires, pour approfondir les connaissances sur les villes voisines.
Le projet a permis la création d’un esprit d’équipe entre les partenaires, qui se considéraient au départ plutôt comme des concurrents.Le projet visait à commercialiser la région du Rhin supérieur afin de présenter celle-ci comme région unique de vacances.
Les objectifs prévus ont été atteints :
– conception et lancement d’un nouveau logo et de nouveaux slogans ; création d’un document d’information ;
– réalisation d’une brochure avec calendrier des manifestations, guide des musées, guide d’achat avec les marchés et les spécialités de la région, guide touristique (présentation des principales curiosités des villes partenaires, plan de ville) ;
– création d’un stand commun pour les foires et salons ; participation à de nombreuses manifestations, principalement les salons touristiques dans les 3 pays concernés ;
– participation à des manifestations d’information (ex. 10e anniversaire d’INTERREG, soirée des Alsaciens à New York, Journée des villes allemandes à Francfort) ;
– organisation de voyages de presse et d’études (notamment à New York lors de l’inauguration de la liaison Newark-EuroAirPort en 1998) ;
– échanges entre les personnels des partenaires, pour approfondir les connaissances sur les villes voisines.
Le projet a permis la création d’un esprit d’équipe entre les partenaires, qui se considéraient au départ plutôt comme des concurrents.Le projet visait à commercialiser la région du Rhin supérieur afin de présenter celle-ci comme région unique de vacances.
Les objectifs prévus ont été atteints :
– conception et lancement d’un nouveau logo et de nouveaux slogans ; création d’un document d’information ;
– réalisation d’une brochure avec calendrier des manifestations, guide des musées, guide d’achat avec les marchés et les spécialités de la région, guide touristique (présentation des principales curiosités des villes partenaires, plan de ville) ;
– création d’un stand commun pour les foires et salons ; participation à de nombreuses manifestations, principalement les salons touristiques dans les 3 pays concernés ;
– participation à des manifestations d’information (ex. 10e anniversaire d’INTERREG, soirée des Alsaciens à New York, Journée des villes allemandes à Francfort) ;
– organisation de voyages de presse et d’études (notamment à New York lors de l’inauguration de la liaison Newark-EuroAirPort en 1998) ;
– échanges entre les personnels des partenaires, pour approfondir les connaissances sur les villes voisines.
Le projet a permis la création d’un esprit d’équipe entre les partenaires, qui se considéraient au départ plutôt comme des concurrents.
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