Deux rives, trois ponts, mille choses à découvrir
Deux rives, trois ponts, mille choses à découvrir
Publié par Adipso le mercredi 15 juillet 2026
Le projet avait comme objectif de valoriser les atouts du secteur transfrontalier situé entre Fessenheim/Hartheim, au nord, et Huningue/Weil, au sud, et d’y attirer promeneurs et touristes.
Un réseau de 300 km d’itinéraires cyclables s’étendant de Bâle à Hartheim a pu être déterminé et plusieurs études ont permis d’aboutir à 20 parcours thématiques utilisant au mieux les infrastructures prévues. Les parcours ont nécessité la planification puis l’implantation de panneaux directionnels et de « points info »
Une journée inaugurale a été organisée le 15 juillet 2007. Bénéficiant d’une grande affluence et d’une très bonne couverture politique et médiatique franco-allemande, elle a permis de proposer la découverte du réseau avec 7 « rallyes » incitant les Français à traverser les communes allemandes et vice-versa.
La conception d’une brochure-carte éditée à 30 000 exemplaires a permis d’optimiser la première saison touristique du réseau. La majorité des brochures ayant été écoulée dans les premiers mois, la brochure a fait l’objet d’une réédition peu après.
Accessible à l’adresse www.2rives3ponts.eu (site toujours en fonction) , le site Internet créé dans le cadre du projet a permis d’informer sur chacun des 20 circuits.
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Centre hydrothermal de Neuwiller
Publié par Adipso le mercredi 15 juillet 2026
Le projet portait sur la réalisation de la deuxième tranche du centre hydrothermal de remise en forme de Neuwiller. Cette deuxième tranche consistait en l’équipement du bâtiment, l’aménagement des extérieurs, et l’installation des équipements, des appareillages et mobiliers thermaux.
Les objectifs ont été réalisés. La première exploitation 1997-98 avait permis de recevoir de 80 à 100 clients/jour. Sa capacité a ensuite permis d’accueillir jusqu’à 200 personnes par jour. A l’issue du projet, l’enjeu restait de créer une quinzaine d’emplois à terme d’origines suisse ou française et plus tard des emplois induits dans l’hébergement et la restauration.Le projet portait sur la réalisation de la deuxième tranche du centre hydrothermal de remise en forme de Neuwiller. Cette deuxième tranche consistait en l’équipement du bâtiment, l’aménagement des extérieurs, et l’installation des équipements, des appareillages et mobiliers thermaux.
Les objectifs ont été réalisés. La première exploitation 1997-98 avait permis de recevoir de 80 à 100 clients/jour. Sa capacité a ensuite permis d’accueillir jusqu’à 200 personnes par jour. A l’issue du projet, l’enjeu restait de créer une quinzaine d’emplois à terme d’origines suisse ou française et plus tard des emplois induits dans l’hébergement et la restauration.Le projet portait sur la réalisation de la deuxième tranche du centre hydrothermal de remise en forme de Neuwiller. Cette deuxième tranche consistait en l’équipement du bâtiment, l’aménagement des extérieurs, et l’installation des équipements, des appareillages et mobiliers thermaux.
Les objectifs ont été réalisés. La première exploitation 1997-98 avait permis de recevoir de 80 à 100 clients/jour. Sa capacité a ensuite permis d’accueillir jusqu’à 200 personnes par jour. A l’issue du projet, l’enjeu restait de créer une quinzaine d’emplois à terme d’origines suisse ou française et plus tard des emplois induits dans l’hébergement et la restauration.
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Millénaire de l’Autriche – Sur les traces des Habsbourg
Publié par Adipso le mercredi 15 juillet 2026
Le projet visait à développer le tourisme culturel transfrontalier dans le cadre de la valorisation du patrimoine, en utilisant le millénaire de l’Autriche pour faire la promotion de l’Alsace, du Pays de Bade, et de la Suisse du Nord Ouest en Autriche notamment et ainsi augmenter le flux touristique dans cette région.
De nombreux supports promotionnels ont été publiés en deux langues afin de mieux faire connaître les circuits thématiques transfrontaliers allant du Tyrol à l’Alsace : une brochure « Voyage sur les traces de Habsbourg » tiré à 136.000 exemplaires, le livre » Jeanne de Ferrette ou le destin d’une européenne » tiré à 3.000 exemplaires et 2500 manuels de vente avec des forfaits et possibilités d’hébergement en Forêt Noire et en Alsace. Dans le cadre de la célébration du Millénaire de l’Autriche, les communes concernées se sont mobilisées et ont organisé de nombreuses manifestations (par exemple : l’exposition itinérante » Les Habsbourg : du Rhin au Danube »).
Ce projet touristique a également permis des actions de promotion ciblées vers un public d’initiés ainsi que vers les journalistes des magazines touristiques et les organisateurs de voyages des pays concernés.
En 1996-97, une hausse de 14% du nombre de touristes autrichiens dans la Regio a été enregistrée.Le projet visait à développer le tourisme culturel transfrontalier dans le cadre de la valorisation du patrimoine, en utilisant le millénaire de l’Autriche pour faire la promotion de l’Alsace, du Pays de Bade, et de la Suisse du Nord Ouest en Autriche notamment et ainsi augmenter le flux touristique dans cette région.
De nombreux supports promotionnels ont été publiés en deux langues afin de mieux faire connaître les circuits thématiques transfrontaliers allant du Tyrol à l’Alsace : une brochure « Voyage sur les traces de Habsbourg » tiré à 136.000 exemplaires, le livre » Jeanne de Ferrette ou le destin d’une européenne » tiré à 3.000 exemplaires et 2500 manuels de vente avec des forfaits et possibilités d’hébergement en Forêt Noire et en Alsace. Dans le cadre de la célébration du Millénaire de l’Autriche, les communes concernées se sont mobilisées et ont organisé de nombreuses manifestations (par exemple : l’exposition itinérante » Les Habsbourg : du Rhin au Danube »).
Ce projet touristique a également permis des actions de promotion ciblées vers un public d’initiés ainsi que vers les journalistes des magazines touristiques et les organisateurs de voyages des pays concernés.
En 1996-97, une hausse de 14% du nombre de touristes autrichiens dans la Regio a été enregistrée.Le projet visait à développer le tourisme culturel transfrontalier dans le cadre de la valorisation du patrimoine, en utilisant le millénaire de l’Autriche pour faire la promotion de l’Alsace, du Pays de Bade, et de la Suisse du Nord Ouest en Autriche notamment et ainsi augmenter le flux touristique dans cette région.
De nombreux supports promotionnels ont été publiés en deux langues afin de mieux faire connaître les circuits thématiques transfrontaliers allant du Tyrol à l’Alsace : une brochure « Voyage sur les traces de Habsbourg » tiré à 136.000 exemplaires, le livre » Jeanne de Ferrette ou le destin d’une européenne » tiré à 3.000 exemplaires et 2500 manuels de vente avec des forfaits et possibilités d’hébergement en Forêt Noire et en Alsace. Dans le cadre de la célébration du Millénaire de l’Autriche, les communes concernées se sont mobilisées et ont organisé de nombreuses manifestations (par exemple : l’exposition itinérante » Les Habsbourg : du Rhin au Danube »).
Ce projet touristique a également permis des actions de promotion ciblées vers un public d’initiés ainsi que vers les journalistes des magazines touristiques et les organisateurs de voyages des pays concernés.
En 1996-97, une hausse de 14% du nombre de touristes autrichiens dans la Regio a été enregistrée.
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Centre thermal de remise en forme de Neuwiller
Publié par Adipso le mercredi 15 juillet 2026
Il s’agissait de la réalisation d’un projet thermal de 1 000 m² autour d’un concept de remise en forme sur le sîte de la Source Marguerite à Neuwiller. Ce projet s’articulait autour de plusieurs espaces fonctionnels : accueil et administration, espace santé, soins du corps, hydrothérapie, eaux-vives, restauration et réunions. Intégré à la politique de développement du Sundgau, il devait privilégier dans un premier temps une fréquentation « à la carte » avant de développer des formules de « séjours » dans le cadre d’un tourisme vert organisé. A ce titre, le projet ne comportait pas de structure d’hébergement propre, mais s’appuyait sur l’offre de l’ensemble de la région (hôtellerie rurale, chambres d’hôtes, gîtes, camping à la ferme, etc.).
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Château du Landskron
Publié par Adipso le mercredi 15 juillet 2026
Le projet consisitait en la réalisation de menus travaux de rénovation de l’accès au Château (dispositifs de sécurité, balisage) pour rendre les visites plus faciles.
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La route des Habsbourg
Publié par Adipso le mercredi 15 juillet 2026
Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».
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Aménagement d’un itinéraire cyclable transfrontalier entre Hagenthal-le-Bas et Neuwiller dans le département du Haut-Rhin, Allschwill et Oberwil en Suisse
Publié par Adipso le mercredi 15 juillet 2026
Le projet consistait à réaliser une piste cyclable de 5,4 km de long permettant de relier les communes de Hagenthal-le-Bas et Neuwiller à la frontière suisse pour créer une jonction avec le réseau cyclable suisse desservant Allschwill et Oberwil (Canton de Bâle-Campagne).
Les travaux ont été réalisés conformément aux objectifs. Le partenariat a fonctionné de manière satisfaisante et va perdurer.
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Carte des réseaux de transport public avec guide touristique bilingue
Publié par Adipso le mercredi 15 juillet 2026
Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.
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Actions de promotion touristique transfrontalière entre le Bas-Rhin et l’Ortenau / Mittlerer Schwarzwald
Publié par Adipso le mercredi 15 juillet 2026
Il s’agissait de réaliser une étude de faisabilité sur l’opportunité de créer une Maison transfrontalière du tourisme. Cette étude de faisabilité a fait office de rapport final pour la deuxième phase de l’ensemble du projet. Cette étude a été réalisée par un cabinet spécialisé.
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Réalisation d’une étude de projet pour la réalisation d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin
Publié par Adipso le mercredi 15 juillet 2026
Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.
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