Château du Landskron
Château du Landskron
Publié par Adipso le lundi 25 mai 2026
Le projet consisitait en la réalisation de menus travaux de rénovation de l’accès au Château (dispositifs de sécurité, balisage) pour rendre les visites plus faciles.
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Centre hydrothermal de Neuwiller
Publié par Adipso le lundi 25 mai 2026
Le projet portait sur la réalisation de la deuxième tranche du centre hydrothermal de remise en forme de Neuwiller. Cette deuxième tranche consistait en l’équipement du bâtiment, l’aménagement des extérieurs, et l’installation des équipements, des appareillages et mobiliers thermaux.
Les objectifs ont été réalisés. La première exploitation 1997-98 avait permis de recevoir de 80 à 100 clients/jour. Sa capacité a ensuite permis d’accueillir jusqu’à 200 personnes par jour. A l’issue du projet, l’enjeu restait de créer une quinzaine d’emplois à terme d’origines suisse ou française et plus tard des emplois induits dans l’hébergement et la restauration.Le projet portait sur la réalisation de la deuxième tranche du centre hydrothermal de remise en forme de Neuwiller. Cette deuxième tranche consistait en l’équipement du bâtiment, l’aménagement des extérieurs, et l’installation des équipements, des appareillages et mobiliers thermaux.
Les objectifs ont été réalisés. La première exploitation 1997-98 avait permis de recevoir de 80 à 100 clients/jour. Sa capacité a ensuite permis d’accueillir jusqu’à 200 personnes par jour. A l’issue du projet, l’enjeu restait de créer une quinzaine d’emplois à terme d’origines suisse ou française et plus tard des emplois induits dans l’hébergement et la restauration.Le projet portait sur la réalisation de la deuxième tranche du centre hydrothermal de remise en forme de Neuwiller. Cette deuxième tranche consistait en l’équipement du bâtiment, l’aménagement des extérieurs, et l’installation des équipements, des appareillages et mobiliers thermaux.
Les objectifs ont été réalisés. La première exploitation 1997-98 avait permis de recevoir de 80 à 100 clients/jour. Sa capacité a ensuite permis d’accueillir jusqu’à 200 personnes par jour. A l’issue du projet, l’enjeu restait de créer une quinzaine d’emplois à terme d’origines suisse ou française et plus tard des emplois induits dans l’hébergement et la restauration.
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Millénaire de l’Autriche – Sur les traces des Habsbourg
Publié par Adipso le lundi 25 mai 2026
Le projet visait à développer le tourisme culturel transfrontalier dans le cadre de la valorisation du patrimoine, en utilisant le millénaire de l’Autriche pour faire la promotion de l’Alsace, du Pays de Bade, et de la Suisse du Nord Ouest en Autriche notamment et ainsi augmenter le flux touristique dans cette région.
De nombreux supports promotionnels ont été publiés en deux langues afin de mieux faire connaître les circuits thématiques transfrontaliers allant du Tyrol à l’Alsace : une brochure « Voyage sur les traces de Habsbourg » tiré à 136.000 exemplaires, le livre » Jeanne de Ferrette ou le destin d’une européenne » tiré à 3.000 exemplaires et 2500 manuels de vente avec des forfaits et possibilités d’hébergement en Forêt Noire et en Alsace. Dans le cadre de la célébration du Millénaire de l’Autriche, les communes concernées se sont mobilisées et ont organisé de nombreuses manifestations (par exemple : l’exposition itinérante » Les Habsbourg : du Rhin au Danube »).
Ce projet touristique a également permis des actions de promotion ciblées vers un public d’initiés ainsi que vers les journalistes des magazines touristiques et les organisateurs de voyages des pays concernés.
En 1996-97, une hausse de 14% du nombre de touristes autrichiens dans la Regio a été enregistrée.Le projet visait à développer le tourisme culturel transfrontalier dans le cadre de la valorisation du patrimoine, en utilisant le millénaire de l’Autriche pour faire la promotion de l’Alsace, du Pays de Bade, et de la Suisse du Nord Ouest en Autriche notamment et ainsi augmenter le flux touristique dans cette région.
De nombreux supports promotionnels ont été publiés en deux langues afin de mieux faire connaître les circuits thématiques transfrontaliers allant du Tyrol à l’Alsace : une brochure « Voyage sur les traces de Habsbourg » tiré à 136.000 exemplaires, le livre » Jeanne de Ferrette ou le destin d’une européenne » tiré à 3.000 exemplaires et 2500 manuels de vente avec des forfaits et possibilités d’hébergement en Forêt Noire et en Alsace. Dans le cadre de la célébration du Millénaire de l’Autriche, les communes concernées se sont mobilisées et ont organisé de nombreuses manifestations (par exemple : l’exposition itinérante » Les Habsbourg : du Rhin au Danube »).
Ce projet touristique a également permis des actions de promotion ciblées vers un public d’initiés ainsi que vers les journalistes des magazines touristiques et les organisateurs de voyages des pays concernés.
En 1996-97, une hausse de 14% du nombre de touristes autrichiens dans la Regio a été enregistrée.Le projet visait à développer le tourisme culturel transfrontalier dans le cadre de la valorisation du patrimoine, en utilisant le millénaire de l’Autriche pour faire la promotion de l’Alsace, du Pays de Bade, et de la Suisse du Nord Ouest en Autriche notamment et ainsi augmenter le flux touristique dans cette région.
De nombreux supports promotionnels ont été publiés en deux langues afin de mieux faire connaître les circuits thématiques transfrontaliers allant du Tyrol à l’Alsace : une brochure « Voyage sur les traces de Habsbourg » tiré à 136.000 exemplaires, le livre » Jeanne de Ferrette ou le destin d’une européenne » tiré à 3.000 exemplaires et 2500 manuels de vente avec des forfaits et possibilités d’hébergement en Forêt Noire et en Alsace. Dans le cadre de la célébration du Millénaire de l’Autriche, les communes concernées se sont mobilisées et ont organisé de nombreuses manifestations (par exemple : l’exposition itinérante » Les Habsbourg : du Rhin au Danube »).
Ce projet touristique a également permis des actions de promotion ciblées vers un public d’initiés ainsi que vers les journalistes des magazines touristiques et les organisateurs de voyages des pays concernés.
En 1996-97, une hausse de 14% du nombre de touristes autrichiens dans la Regio a été enregistrée.
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Actions de promotion touristique transfrontalière entre le Bas-Rhin et l’Ortenau / Mittlerer Schwarzwald
Publié par Adipso le lundi 25 mai 2026
Il s’agissait de réaliser une étude de faisabilité sur l’opportunité de créer une Maison transfrontalière du tourisme. Cette étude de faisabilité a fait office de rapport final pour la deuxième phase de l’ensemble du projet. Cette étude a été réalisée par un cabinet spécialisé.
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Réalisation d’une étude de projet pour la réalisation d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin
Publié par Adipso le lundi 25 mai 2026
Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.Le projet consistait en l’élaboration des données nécessaires pour décider de l’opportunité de la construction d’un pont pour piétons et cyclistes sur le Rhin entre Weil am Rhein-Friedlingen (D) et Huningue (F) dans le cadre d’un concept d’aménagement transfrontalier des réseaux de circulation.
L’étude de faisabilité réalisée corresponsait à ce qui avait été défini. L’idée de départ provenait de la nécessité de relier Huningue et Weil am Rhein par un pont, dans la mesure où les tracés de routes de chaque côté du Rhin se font face.
De cette étude il est ressorti qu’un pont serait réalisable, aussi bien d’un point de vue technique que financier. Les partenaires du projet ont décidé de se lancer dans la construction, grâce à un accord-cadre signé le 21 juin 2001 entre l’Etat français et le gouvernement de la République fédérale d’Allemagne.
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La route des Habsbourg
Publié par Adipso le lundi 25 mai 2026
Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».Le projet visait à générer des produits culturels et touristiques de qualité sous l’appellation « Route des Habsbourg ».
Pour le semestre d’hiver 2000/2001, l’augmentation du nombre de nuitées était de 4,4% et pour le semestre d’été 2001 il y a eu une diminution de 0,9%. Après la mise en place du site Internet www.habsburger.net, il a été possible de recenser 20.000 visites du site en décembre et plus de 40.000 en janvier.
Avec la fondation de l’association « Sur les Traces des Habsbourg », le thème des Habsbourg s’est institutionnalisé. L’obtention d’effets de synergie par la coordination des manifestations culturelles, touristiques et historiques a été illustrée par l’exposition du Land Baden-Württemberg « Vorderösterreich- nicht nur die Schwanzfeder des Kaiseradlers ».
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Aménagement d’un itinéraire cyclable transfrontalier entre Hagenthal-le-Bas et Neuwiller dans le département du Haut-Rhin, Allschwill et Oberwil en Suisse
Publié par Adipso le lundi 25 mai 2026
Le projet consistait à réaliser une piste cyclable de 5,4 km de long permettant de relier les communes de Hagenthal-le-Bas et Neuwiller à la frontière suisse pour créer une jonction avec le réseau cyclable suisse desservant Allschwill et Oberwil (Canton de Bâle-Campagne).
Les travaux ont été réalisés conformément aux objectifs. Le partenariat a fonctionné de manière satisfaisante et va perdurer.
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Carte des réseaux de transport public avec guide touristique bilingue
Publié par Adipso le lundi 25 mai 2026
Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.Le projet visait à réaliser une carte du réseau régional de transport ferroviaire indiquant toutes les gares, ainsi que le réseau de lignes de bus avec les arrêts de bus et un guide touristique présentant les temps de trajet, les itinéraires de randonnée, les curiosités touristiques ainsi que des informations touristiques générales.
Après avoir recueilli toutes les données nécessaires, la carte et le guide touristique ont pu être imprimés à 4.600 exemplaires, dont 3.500 ont été vendus et 500 distribués gratuitement à des décideurs publics et à des exploitants. Le produit a été distribué dans les trois pays lors de conférences de presse et a reçu un accueil favorable.
Le projet a permis de développer une bonne coopération entre les partenaires et avec les autorités publiques.
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Chemin Mattfeld – Lange Erlen
Publié par Adipso le lundi 25 mai 2026
Le projet consistait en la création d’une nouvelle liaison transfrontalière entre « Mattfeld », du côté allemand, et le site de détente « Lange Erlen » du côté suisse, pour relier Weil am Rhein et Bâle dans la zone agreste et fluviale la Wiese.
La réalisation de ce chemin a permis de transformer le « no man’s land » existant en aire de repos. Le chemin a été balisé avec des repères en pierre, sur lesquels sont gravées des expressions en langue alémanique.
Après son ouverture en 1999, le chemin a été largement utilisé par la population. Il fait partie du projet de liaison piétonne et cycliste reliant Bâle à Weil am Rhein et Huningue puis retournant à Bâle.Le projet consistait en la création d’une nouvelle liaison transfrontalière entre « Mattfeld », du côté allemand, et le site de détente « Lange Erlen » du côté suisse, pour relier Weil am Rhein et Bâle dans la zone agreste et fluviale la Wiese.
La réalisation de ce chemin a permis de transformer le « no man’s land » existant en aire de repos. Le chemin a été balisé avec des repères en pierre, sur lesquels sont gravées des expressions en langue alémanique.
Après son ouverture en 1999, le chemin a été largement utilisé par la population. Il fait partie du projet de liaison piétonne et cycliste reliant Bâle à Weil am Rhein et Huningue puis retournant à Bâle.Le projet consistait en la création d’une nouvelle liaison transfrontalière entre « Mattfeld », du côté allemand, et le site de détente « Lange Erlen » du côté suisse, pour relier Weil am Rhein et Bâle dans la zone agreste et fluviale la Wiese.
La réalisation de ce chemin a permis de transformer le « no man’s land » existant en aire de repos. Le chemin a été balisé avec des repères en pierre, sur lesquels sont gravées des expressions en langue alémanique.
Après son ouverture en 1999, le chemin a été largement utilisé par la population. Il fait partie du projet de liaison piétonne et cycliste reliant Bâle à Weil am Rhein et Huningue puis retournant à Bâle.Le projet consistait en la création d’une nouvelle liaison transfrontalière entre « Mattfeld », du côté allemand, et le site de détente « Lange Erlen » du côté suisse, pour relier Weil am Rhein et Bâle dans la zone agreste et fluviale la Wiese.
La réalisation de ce chemin a permis de transformer le « no man’s land » existant en aire de repos. Le chemin a été balisé avec des repères en pierre, sur lesquels sont gravées des expressions en langue alémanique.
Après son ouverture en 1999, le chemin a été largement utilisé par la population. Il fait partie du projet de liaison piétonne et cycliste reliant Bâle à Weil am Rhein et Huningue puis retournant à Bâle.Le projet consistait en la création d’une nouvelle liaison transfrontalière entre « Mattfeld », du côté allemand, et le site de détente « Lange Erlen » du côté suisse, pour relier Weil am Rhein et Bâle dans la zone agreste et fluviale la Wiese.
La réalisation de ce chemin a permis de transformer le « no man’s land » existant en aire de repos. Le chemin a été balisé avec des repères en pierre, sur lesquels sont gravées des expressions en langue alémanique.
Après son ouverture en 1999, le chemin a été largement utilisé par la population. Il fait partie du projet de liaison piétonne et cycliste reliant Bâle à Weil am Rhein et Huningue puis retournant à Bâle.
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Création d’un centre européen de rencontres à Lucelle
Publié par Adipso le lundi 25 mai 2026
Le projet consistait à réhabiliter les locaux de l’abbaye St-Bernard pour y installer un centre international de rencontres, d’échanges et de formation, basé sur les valeurs humanistes qui fondent la construction européenne.
Ce centre devait être ouvert :
– aux classes de nature, de langue et de patrimoine,
– aux familles en quête de contacts et d’activités culturelles,
– aux seniors à la recherche de contacts sociaux et d’un enrichissement intellectuel.
Les objectifs ont été atteints : le centre a accueilli plus de 9.000 personnes en 2001. Les travaux ont pris du retard et ont coûté plus cher que prévu à cause des exigences des Bâtiments de France et des modifications des normes de sécurité en 1997.Le projet consistait à réhabiliter les locaux de l’abbaye St-Bernard pour y installer un centre international de rencontres, d’échanges et de formation, basé sur les valeurs humanistes qui fondent la construction européenne.
Ce centre devait être ouvert :
– aux classes de nature, de langue et de patrimoine,
– aux familles en quête de contacts et d’activités culturelles,
– aux seniors à la recherche de contacts sociaux et d’un enrichissement intellectuel.
Les objectifs ont été atteints : le centre a accueilli plus de 9.000 personnes en 2001. Les travaux ont pris du retard et ont coûté plus cher que prévu à cause des exigences des Bâtiments de France et des modifications des normes de sécurité en 1997.Le projet consistait à réhabiliter les locaux de l’abbaye St-Bernard pour y installer un centre international de rencontres, d’échanges et de formation, basé sur les valeurs humanistes qui fondent la construction européenne.
Ce centre devait être ouvert :
– aux classes de nature, de langue et de patrimoine,
– aux familles en quête de contacts et d’activités culturelles,
– aux seniors à la recherche de contacts sociaux et d’un enrichissement intellectuel.
Les objectifs ont été atteints : le centre a accueilli plus de 9.000 personnes en 2001. Les travaux ont pris du retard et ont coûté plus cher que prévu à cause des exigences des Bâtiments de France et des modifications des normes de sécurité en 1997.Le projet consistait à réhabiliter les locaux de l’abbaye St-Bernard pour y installer un centre international de rencontres, d’échanges et de formation, basé sur les valeurs humanistes qui fondent la construction européenne.
Ce centre devait être ouvert :
– aux classes de nature, de langue et de patrimoine,
– aux familles en quête de contacts et d’activités culturelles,
– aux seniors à la recherche de contacts sociaux et d’un enrichissement intellectuel.
Les objectifs ont été atteints : le centre a accueilli plus de 9.000 personnes en 2001. Les travaux ont pris du retard et ont coûté plus cher que prévu à cause des exigences des Bâtiments de France et des modifications des normes de sécurité en 1997.Le projet consistait à réhabiliter les locaux de l’abbaye St-Bernard pour y installer un centre international de rencontres, d’échanges et de formation, basé sur les valeurs humanistes qui fondent la construction européenne.
Ce centre devait être ouvert :
– aux classes de nature, de langue et de patrimoine,
– aux familles en quête de contacts et d’activités culturelles,
– aux seniors à la recherche de contacts sociaux et d’un enrichissement intellectuel.
Les objectifs ont été atteints : le centre a accueilli plus de 9.000 personnes en 2001. Les travaux ont pris du retard et ont coûté plus cher que prévu à cause des exigences des Bâtiments de France et des modifications des normes de sécurité en 1997.
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