Terminé du 01/07/2019 au 30/06/2022
327 250 €
de fonds européens
Pour un budget total de 654 500 €
Porteur du projet :
Eurodistrict PAMINA
Partenaires du projet :
Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg
Regionalverband Mittlerer Oberrhein
Landkreis Karlsruhe
Landkreis Rastatt
Stadt Karlsruhe
TechnologieRegion Karlsruhe
Verband Region Rhein Neckar
Trans-PAMINA
Landkreis Germersheim
Landkreis Südliche Weinstraße
Région Grand Est
Département du Bas-Rhin
Préfecture administrative d'Alsace et du Bas Rhin
Communauté d'agglomération de Haguenau
Caisse des Dépôts et Consignations
SNCF Réseau Direction territoriale Grand Est
FNAUT
DB Netz
Eurodistrict SaarMoselle
Interregional Alliance for the Rhine-Alpine Corridor EGTC
Régions participantes :
L’Eurodistrict PAMINA ne dispose pas de possibilités de mobilité transfrontalière suffisantes. En particulier dans le trafic ferroviaire, il n’y a pas de liaison Est-Ouest entre Baden et l’Alsace. Celles-ci pourraient toutefois être reliées entre elles en réactivant la ligne ferroviaire Karlsruhe-Rastatt-Haguenau-Saarbrücken. Cette réactivation transformerait généralement la mobilité transfrontalière dans l’espace PAMINA. L’Eurodistrict PAMINA souhaite donc développer un concept de mobilité multimodale, au centre duquel se trouve la réactivation, mais qui inclut l’amélioration des autres modes de transport. L’objectif est de développer de manière durable tout le territoire PAMINA grâce à une meilleure mobilité transfrontalière.
L’étude de faisabilité examinera les conditions dans lesquelles la liaison ferroviaire désaffectée Karlsruhe-Rastatt-Haguenau-Saarbrücken peut être réactivée et comment la mobilité transfrontalière dans l’Eurodistrict PAMINA peut être améliorée en général.
