Tram 3 : Aménagement du pôle multimodal de la gare de St-Louis dans le cadre de l’extension de la ligne 3 du tramway bâlois

en cours

Tram 3 : Aménagement du pôle multimodal de la gare de St-Louis dans le cadre de l’extension de la ligne 3 du tramway bâlois

Mobilités, transport

Le projet en chiffres

1 688 286.20 € cofinancés
Période du projet

du 15/02/2016 au 15/01/2019

Coût global du projet

5 392 320.40 €

Coût éligible du projet

3 376 572.40 €

Régions participantes

Alsace
Suisse

L’Eurodistrict trinational de Bâle constitue un bassin de vie autour de la ville de Bâle, à cheval sur les trois pays, la Suisse, la France et l’Allemagne, comptant 250 communes et une population de 900 000 habitants.
Les flux de trafic liés aux déplacements pendulaires occupent une place prépondérante, en particulier sur la ville de Bâle, pôle principal d’emplois avec plus de 150 000 postes de travail.
Le projet avait pour objectif d’aménager le pôle multimodal de la gare de St-Louis prévu dans le cadre de l’extension de la ligne 3 du tramway bâlois.
Ce projet s’inscrivait totalement dans la vision d’avenir du programme d’agglomération de Bâle en visant à :
• favoriser la densification du corridor alsacien le long de la ligne de tramway;
• mieux gérer la mobilité en développant l’offre de transport à faible impact sur l’environnement;
• favoriser le transfert modal de la voiture vers des modes de transport à faible impact sur l’environnement; et
• à renforcer le rôle de la gare de Saint-Louis comme nœud multimodal irriguant le territoire.L’Eurodistrict trinational de Bâle constitue un bassin de vie autour de la ville de Bâle, à cheval sur les trois pays, la Suisse, la France et l’Allemagne, comptant 250 communes et une population de 900 000 habitants.
Les flux de trafic liés aux déplacements pendulaires occupent une place prépondérante, en particulier sur la ville de Bâle, pôle principal d’emplois avec plus de 150 000 postes de travail.
Le projet avait pour objectif d’aménager le pôle multimodal de la gare de St-Louis prévu dans le cadre de l’extension de la ligne 3 du tramway bâlois.
Ce projet s’inscrivait totalement dans la vision d’avenir du programme d’agglomération de Bâle en visant à :
• favoriser la densification du corridor alsacien le long de la ligne de tramway;
• mieux gérer la mobilité en développant l’offre de transport à faible impact sur l’environnement;
• favoriser le transfert modal de la voiture vers des modes de transport à faible impact sur l’environnement; et
• à renforcer le rôle de la gare de Saint-Louis comme nœud multimodal irriguant le territoire.

Partenaires du projet

Communauté d'agglomération des Trois Frontières   Porteur de projet

842 204.20 €

Région Grand Est

193 928 €

Département du Haut-Rhin

193 928 €

Ville de Saint-Louis

140 737 €

Etat français - Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie

917 489 €

Eurodistrict trinational de Bâle (ETB)
Canton de Bâle-Ville

210 551 €

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