OUI BIOMASSE : Innovations pour une utilisation durable de la biomasse dans la région du Rhin supérieur
OUI BIOMASSE : Innovations pour une utilisation durable de la biomasse dans la région du Rhin supérieur
Publié par Adipso le dimanche 14 décembre 2025
Le réseau scientifique trinational associé pour ce projet a étudié tous les aspects de la chaîne de valeur de la biomasse afin d’élaborer divers scenarios évolutifs, d’analyser les impacts potentiels selon des critères de durabilité et d’établir un guide sur l’utilisation durable de la biomasse. Ce guide, mis à disposition du grand public sur le site internet du projet, présente l’intérêt de l’utilisation de la biomasse comme énergie renouvelable et/ou source de matières premières dans le Rhin Supérieur.
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PLAN-ER un outil de SIG pour la planification des énergies renouvelables
Publié par Adipso le dimanche 14 décembre 2025
Le projet « Plan ER » a développé un outil de planification en ligne, capable d’établir des scenarii d’utilisation idéale des énergies renouvelables dans la région métropolitaine du Rhin Supérieur (RMT). Cet outil intègre l’analyse des potentiels techniques existants, leur acceptation par la population ainsi que les aspects socio-économiques liés à leur exploitation. Il met ainsi à disposition du grand public et des pouvoirs publics locaux un outil pour faire avancer la transition énergétique dans la région du Rhin supérieur.
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Réalisation d’une trame nature transfrontalière: un réseau citoyen pour plus de biodiversité dans la région des trois frontières
Publié par Adipso le dimanche 14 décembre 2025
Avec pour objectif final la préservation et l’amélioration de la biodiversité dans la Région, ce projet, qui réunissait un réseau d’acteurs de l’environnement, a réalisé plusieurs études et élaboré des outils pour le développement d’un urbanisme plus favorable à la biodiversité. Des actions concrètes de revalorisation (plantations, aménagements) ont également eu lieu en lien avec les populations locales pour réhabiliter des habitats naturels existants au niveau transfrontalier.
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Construction de l’extension Est de la ligne tram D du réseau strasbourgeois jusqu’à Kehl
Publié par Adipso le dimanche 14 décembre 2025
Le projet portait sur la réalisation des travaux de construction du tronçon transfrontalier depuis la dernière station de tram française (Port du Rhin) jusqu’à la future première station allemande (Gare de Kehl) et plus particulièrement :
- la construction d’un pont sur le Rhin (300m) dédié au tramway, aux piétons et aux cyclistes,
- la réalisation de l’infrastructure tramway (973m) et des aménagements de surface associés à cette infrastructure.
Aujourd’hui, le tramway strasbourgeois dessert 4 stations dans la ville de Kehl, jusqu’à la mairie « Kehl Rathaus ».
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BIOCOMBUST – Aspects sanitaires de la production d’énergie à partir de biomasses
Publié par Adipso le dimanche 14 décembre 2025
Le projet BIOCOMBUST a mené des études sur les effets des émissions de la combustion de la biomasse sur la qualité de l’air et la santé dans la région du Rhin supérieur. Il a entre autre analysé l’impact des particules sur les cellules pulmonaires humaines en fonction de leur taille et de leur nature et montré que les cendres volantes pourraient être utilisées dans la fabrication du ciment dont elles influancent positivement les propriétés. Sous le slogan « Science vécue de près » les résultats de recherche des partenaires du projet ont été préparés pour le grand public et diffusés lors d’événements scientifiques. Le site du projet et la plateforme virtuelle (www.biocombust.eu/backstage) avec plus de 30 courts métrages produits par BIOCOMBUST sur le thème de la combustion de biomasse sont d’importantes sources d’information qui seront disponibles à plus long terme après l’expiration du projet.
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Amélioration de l’offre tarifaire dans la région des trois frontières
Publié par Adipso le dimanche 14 décembre 2025
Grâce à des analyses, des opérations de communication et la mise en place d’un outil électronique, le projet a permis d’étudier les pistes d’amélioration pour l’utilisation des transports en commun transfrontaliers au niveau de l’Eurodistrict Trinational de Bâle et du Rhin Supérieur.
Image : https://www.tram3.info/de/archiv-download/fotos/index.html
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RhenaTour : découverte douce et raisonnée d’une zone Ramsar
Publié par Adipso le dimanche 14 décembre 2025
Le Rhin supérieur a été officiellement désigné « Zone Ramsar » en octobre 2008. Le projet de l’association Rhin vivant/Lebendiger Rhein était le premier à proposer de mettre à profit ce nouveau cadre international pour mettre en œuvre des mesures de protection des zones humides et d’utilisation durable des ressources sur ce territoire. Les mesures réalisées visaient à lier gestion des ressources et durabilité, et d’appliquer ces principes au domaine du tourisme.
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Renforcement des transports en commun et des parking-relais au sein de l’Eurodistrict Trinational de Bâle
Publié par Adipso le dimanche 14 décembre 2025
L’étude financée dans le cadre de ce projet a permis d’établir un plan d’actions pour améliorer l’offre de transport en commun (TC) et de parkings-relais (P&R) sur l’ensemble de l’Eurodistrict Trinational de Bâle (ETB), et d’étudier ainsi de manière détaillée le secteur frontalier Bâle-Ouest-Allschwil – Hégenheim – Saint Louis.
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Atmo-IDEE : Prévention atmosphérique transrhénane dans l’Eurodistrict Strasbourg-Ortenau et le Rhin Supérieur
Publié par Adipso le dimanche 14 décembre 2025
Le projet portait sur une analyse de la pollution sur le territoire de l’Eurodistrict Strasbourg-Ortenau et l’impact transfrontalier de toute éventuelle pollution supplémentaire. Plusieurs actions ont ainsi été menées : une campagne de mesure de la pollution de l’air, un inventaire des émissions, la production de cartes de référence de qualité de l’air. Le projet a finalement mené à une étude de l’impact des différents secteurs d’émissions et de la pollution de fond ainsi qu’à des simulations de rejets de pollution supplémentaire. Une base de données a été développée et est accessible en ligne, fournissant des éléments objectifs utiles pour le débat public.
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Prolongement de la ligne de tram 8 de Kleinhüningen (Bâle-Ville, CH) vers Weil am Rhein (D)
Publié par Adipso le dimanche 14 décembre 2025
Ce projet a permis de réaliser le prolongement de la ligne de tram n°8 de Bâle vers Weil am Rhein, reportant sur les transports en commun une partie des 20 000 travailleurs transfrontaliers qui transitent chaque jour entre les deux pays. Un nouvel arrêt en direction de Bâle a été mis en place et les conducteurs de tram ont suivi une formation pour rouler sur le tronçon allemand. La mise en service a été effectuée le 14 décembre 2014.
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