Etude de faisabilité : Amélioration des franchissements du Rhin entre Gambsheim/Rheinau et Lauterbourg 

Publié par Adipso le mardi 5 août 2025

Dans le cadre du projet, un portrait de la mobilité transfrontalière (routier, vélo, TC…) sur le territoire Gambsheim/ Rheinau et Lauterbourg a été dressé. Puis, les enjeux socio-économiques et environnementaux ont été étudiés. Ce travail viendra enrichir utilement à la fois les réflexions à venir sur l’aménagement des liaisons transfrontalières sur le périmètre d’étude mais également tous les projets d’aménagement du secteur, transfrontaliers ou non.

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Gambsheim-Rheinau et environs: traversée sécurisée du Rhin pour cyclistes et piétons – connexion transfrontalière nord-sud / est-ouest

Publié par Adipso le mardi 5 août 2025

L’objectif principal de ce projet était la réalisation de passerelles pour piétons et cyclistes au niveau du passage sur le Rhin entre Gambsheim et Rheinau afin de garantir la sécurité du trafic pour l’ensemble des usagers. A partir de ces infrastructures d’accueil du public, c’est la promotion d’un développement écotouristique du site et de ses environs qui était visée.

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« Raccordement ferroviaire de l’EuroAirport Bâle-Mulhouse – Etudes préalables »

Publié par Adipso le mardi 5 août 2025

Le projet a analysé de façon complète la solution de raccordement ferroviaire de l’EuroAirport, ses enjeux et ses avantages tant pour l’aéroport qu’en matière de développement et d’aménagement local ou de transport. Cette analyse a dégagé les avantages socio-économiques des différentes solutions modales de desserte de l’aéroport, améliorant son accessibilité depuis les trois Etats.

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La régénération des chênes dans la vallée du Rhin supérieur

Publié par Adipso le mardi 5 août 2025

Le projet consistait en l’analyse des conditions et le développement de méthodes de conservation d’une essence forestière, le chêne, à forts intérêts économiques, écologiques, patrimoniaux et sociaux.

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RHIN-SOLAR : Un pôle d’excellence scientifique pour la promotion du photovoltaïque organique dans le Rhin supérieur

Publié par Adipso le mardi 5 août 2025

« RHIN-SOLAR » a permis de mettre en place un consortium de 13 équipes tri-nationales aux compétences multiples et complémentaires autour du photovoltaïque organique. La collaboration a abouti à la démonstration d’un module solaire stable qui présente un rendement de 5%.

Télécharger la brochure du projet

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Renforcement des transports en commun et des parking-relais au sein de l’Eurodistrict Trinational de Bâle

Publié par Adipso le mardi 5 août 2025

L’étude financée dans le cadre de ce projet a permis d’établir un plan d’actions pour améliorer l’offre de transport en commun (TC) et de parkings-relais (P&R) sur l’ensemble de l’Eurodistrict Trinational de Bâle (ETB), et d’étudier ainsi de manière détaillée le secteur frontalier Bâle-Ouest-Allschwil – Hégenheim – Saint Louis.

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Atmo-IDEE : Prévention atmosphérique transrhénane dans l’Eurodistrict Strasbourg-Ortenau et le Rhin Supérieur

Publié par Adipso le mardi 5 août 2025

Le projet portait sur une analyse de la pollution sur le territoire de l’Eurodistrict Strasbourg-Ortenau et l’impact transfrontalier de toute éventuelle pollution supplémentaire. Plusieurs actions ont ainsi été menées : une campagne de mesure de la pollution de l’air, un inventaire des émissions, la production de cartes de référence de qualité de l’air. Le projet a finalement mené à une étude de l’impact des différents secteurs d’émissions et de la pollution de fond ainsi qu’à des simulations de rejets de pollution supplémentaire. Une base de données a été développée et est accessible en ligne, fournissant des éléments objectifs utiles pour le débat public.

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Prolongement de la ligne de tram 8 de Kleinhüningen (Bâle-Ville, CH) vers Weil am Rhein (D)

Publié par Adipso le mardi 5 août 2025

Ce projet a permis de réaliser le prolongement de la ligne de tram n°8 de Bâle vers Weil am Rhein, reportant sur les transports en commun une partie des 20 000 travailleurs transfrontaliers qui transitent chaque jour entre les deux pays. Un nouvel arrêt en direction de Bâle a été mis en place et les conducteurs de tram ont suivi une formation pour rouler sur le tronçon allemand. La mise en service a été effectuée le 14 décembre 2014.

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Un jardin pour le Rhin – Plan de gestion de l’espace rural et périurbain transfrontalier

Publié par Adipso le mardi 5 août 2025

A travers un état des lieux du territoire mettant en perspective les différents enjeux environnementaux, paysagers, agricoles et hydrauliques, un plan d’action précis, des actions concrètes et des actions de communication, un « Plan de gestion de l’espace rural et périurbain » adaptée au contexte transfrontalier des bords du Rhin a pu être réalisé dans le cadre de ce projet.

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CRERF-MÜB : Centre rhénan d’entraînement à la maîtrise des risques fluviaux

Publié par Adipso le mardi 5 août 2025

Dans le cadre du projet, une péniche tanker a été transformée en centre d’entrainement pour sapeurs-pompiers face aux risques liés au trafic fluvial et les sites Seveso en bord du Rhin. Après une première période de tests des simulateurs installés à bord, un groupe de formateurs français du SDIS 67 et allemands de Rhénanie-Palatinat a été formé.

Depuis sa création, le CRERF offre aux sapeurs-pompiers et à d’autres acteurs de France et d’Allemagne la possibilité de s’entraîner sous conditions réelles à Strasbourg ou à Mannheim à l’aide de 13 simulateurs et modules préparant aux interventions sur le Rhin. Le bateau-école propose des entraînements variés tels que :

• éteindre un feu de moteur ou de cabine,
• stopper une fuite de liquides ou de produits gazeux,
• cheminer au milieu de la fumée d’incendie au moyen d’un parcours avec port de l’appareil respiratoire isolant (ARI),
• simuler une chute à l’eau en tenue de feu complète
• apprendre à manipuler un container instable,
• s’exercer à l’abordage du navire sans quai ni passerelle d’accès.

Image : CRERF-MUEB arrivé sur le Rhin
Source : www.crerf-mueb.eu

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