Prolongement de la ligne de tram 8 de Kleinhüningen (Bâle-Ville, CH) vers Weil am Rhein (D)

Publié par Adipso le vendredi 8 mai 2026

Ce projet a permis de réaliser le prolongement de la ligne de tram n°8 de Bâle vers Weil am Rhein, reportant sur les transports en commun une partie des 20 000 travailleurs transfrontaliers qui transitent chaque jour entre les deux pays. Un nouvel arrêt en direction de Bâle a été mis en place et les conducteurs de tram ont suivi une formation pour rouler sur le tronçon allemand. La mise en service a été effectuée le 14 décembre 2014.

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Etudes pour le projet d’extension transfrontalière de la ligne « D » Strasbourg / Kehl du réseau tramway à l’horizon 2014

Publié par Adipso le vendredi 8 mai 2026

Ce projet a porté sur les études d’avant-projet et les missions post avant-projet destinées à la réalisation de la partie transfrontalière de la ligne de tramway entre Strasbourg et Kehl, à savoir, depuis la dernière future station de tram française (« Port du Rhin ») jusqu’à la future station terminus (« Gare de Kehl »).

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Construction d’un block automatique transfrontalier entre Bantzenheim et Neuenburg

Publié par Adipso le vendredi 8 mai 2026

Le projet a permis la mise en place en décembre 2010 d’un block automatique sur la ligne ferroviaire Mulhouse – Fribourg. Ce dispositif assure un trafic sécurisé de la ligne et a rendu son exploitation quotidienne possible.

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Etude de faisabilité : Amélioration des franchissements du Rhin entre Gambsheim/Rheinau et Lauterbourg 

Publié par Adipso le vendredi 8 mai 2026

Dans le cadre du projet, un portrait de la mobilité transfrontalière (routier, vélo, TC…) sur le territoire Gambsheim/ Rheinau et Lauterbourg a été dressé. Puis, les enjeux socio-économiques et environnementaux ont été étudiés. Ce travail viendra enrichir utilement à la fois les réflexions à venir sur l’aménagement des liaisons transfrontalières sur le périmètre d’étude mais également tous les projets d’aménagement du secteur, transfrontaliers ou non.

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« Raccordement ferroviaire de l’EuroAirport Bâle-Mulhouse – Etudes préalables »

Publié par Adipso le vendredi 8 mai 2026

Le projet a analysé de façon complète la solution de raccordement ferroviaire de l’EuroAirport, ses enjeux et ses avantages tant pour l’aéroport qu’en matière de développement et d’aménagement local ou de transport. Cette analyse a dégagé les avantages socio-économiques des différentes solutions modales de desserte de l’aéroport, améliorant son accessibilité depuis les trois Etats.

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Etudes pour l’extension transfrontalière de la ligne 3 du tram bâlois jusqu’à la gare den Saint-Louis

Publié par Adipso le vendredi 8 mai 2026

Dans le cadre de ce projet ont été réalisées les étapes et études avant-projet nécessaires pour le prolongement de la ligne de tram n°3 de Bâle vers Saint-Louis. Voici les étapes marquantes :
– Réalisation d’enquêtes sur la mobilité transfrontalière (2011)
– Concertation publique préalable (2nd semestre 2012)
– Approbation du dossier d’Avant-Projet (novembre 2013)
– Instruction du dossier de Déclaration d’utilité Publique auprès des services de l’Etat (2014)
– Approbation du dossier de Projet (Septembre 2014)
– Enquête d’utilité publique (octobre 2014)

L’étude a mené à l’extension de la ligne de tram 3 en 2017.

Image : https://www.tram3.info/de/archiv-download/fotos/index.html

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Navette avec possibilité de transporter des bicyclette entre Endingen et Séléstat

Publié par Adipso le vendredi 8 mai 2026

De fin mars (Pâques) à fin octobre, tous les dimanches (au total 31 jours), un bus a circulé toutes les deux heures entre Endingen et Sélestat. Les passagers avaient la possibilité de transporter leurs vélos. Par ailleurs, des correspondances étaient disponibles, notamment depuis Sélestat, à destination de Strasbourg et de Colmar/Mulhouse, ainsi que des correspondances possibles à Breisach, Gottenheim, Emmendignen et Freiburg (aller/retour).

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Journée du vélo transfrontalière

Publié par Adipso le vendredi 8 mai 2026

Ce microprojet visait à lancer une nouvelle manifestation destinée aux cyclistes de loisir et à une clientèle touristique. Le réseau « 2 rives, 3 ponts » est en place depuis 2007. La journée tranfrontalière du vélo a créé un lien entre des manifestations déjà prévues pour cette date ou créées spécialement pour cette occassion. Les acteurs principaux de cette journée de promotion pour une mobilité neutre en Co2 ont été les communes, les Office du tourisme, des associations et magasins spécialisés. Une rencontre d´information avec les associations françaises et allemandes a déjà eu lieu en janvier 2013.

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Valorisation cyclotouristique transfrontalière sur le secteur nord de la Communauté de communes Sauer-Pechelbronn et la Verbandsgemeinde Dahner Felsenland

Publié par Adipso le vendredi 8 mai 2026

VALORISATION CYCLOTOURISTIQUE D’UN ESPACE TRANSFRONTALIER

Les territoires de la Communauté de communes Sauer-Pechelbronn (F) et de la Verbandsgemeinde Dahner Felsenland (D) possèdent un fort potentiel pour le cyclotourisme qui ne demandait qu’à être développé à l’échelle transfrontalière. C’est pourquoi ce projet a permis de développer de nouvelles infrastructures vélo par la création de trois pistes cyclables avec des stations proposant des services aux cyclistes, tout en mettant en valeur les passages de frontière par la création d’activités ludiques. Ce faisant, les acteurs locaux du tourisme de part et d’autre de la frontière ont été mis en réseau, contribuant à la promotion et au développement d’une image d’excellence en matière de tourisme à vélo pour le secteur.

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Promotion du cyclotourisme dans l’agglomération trinationale de Bâle

Publié par Adipso le vendredi 8 mai 2026

DÉVELOPPER LES MOBILITÉS DOUCES PAR-DELÀ LES FRONTIÈRES

Le projet Trois Pays à vélo a permis la mise en oeuvre d’actions afin de promouvoir le cyclotourisme dans l’agglomération trinationale de la ville de Bâle au travers de trois axes : des itinéraires balisés, l’amélioration des services cyclotouristiques proposés et la communication 3.0. Une promotion de l’usage du vélo qui, en plus d’être respectueux de l’environnement, est accessible à tous et contribue à créer des emplois dans les domaines de la gastronomie, des loisirs et des services.

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